高鐵快運的優(yōu)勢。先說曾經(jīng)的劣勢“速度”?；厝槐日湛者\，時速300公里的高鐵還是不夠看，可是快遞的時刻本錢不只是指從一個城市到另一個城市，準確的來說是從一個人手里到另一個人手里。修建在城市中，具有四通八達交通網(wǎng)的高鐵站無疑比駐地偏僻的機場有著的優(yōu)勢。更何況，在“一日達”環(huán)境中，貨品只需要滿足一日的期限即可。從廣州到北京8小時，從成都到上海14小時，高鐵現(xiàn)已完全能夠擔任“一日達"的國家棟梁。所以，不論你的貨品是坐的飛機還是高鐵，他們都能安穩(wěn)的在的時刻內(nèi)送達你手中。接下來的戰(zhàn)役幾乎沒有懸念。比照本錢，幾乎連汽車也無法媲美，鐵路在本錢控制上有著優(yōu)勢。比照運量，每日無數(shù)的班次，動輒16節(jié)的車廂，讓一日只要幾班、一班只要幾個貨箱的飛機望塵莫及。比照準時性，風雨無阻、可貴遲到的高鐵更是讓嬌貴的飛機“瑟瑟發(fā)抖”。更何況自身就修建在城市中的高鐵站，以及自身就有龐大的鐵路線網(wǎng)。高鐵快運其次與空運相比，高鐵運輸?shù)某杀緝?yōu)勢很明顯。當日高鐵快運注意事項

高鐵定時達快運高鐵車站的建設(shè)未充分考慮高鐵定時達快運業(yè)務的需求。我國現(xiàn)有高鐵車站的建設(shè)以服務客運為主，并未充分考慮高鐵定時達快運業(yè)務辦理的需求，當貨運量較大時高鐵沿線沒有專門的貨運車站進行裝卸作業(yè)。另外，也未配置相匹配的裝卸站臺、倉庫及裝卸設(shè)備等，更缺少貨物專門使用進出站的通道。同時，為優(yōu)先保障高速鐵路的旅客速度優(yōu)勢，也不允許在車站停留大量時間進出貨運作業(yè)，影響高鐵定時達快運規(guī)?；\作，因此并不能滿足巨大的快遞市場需求。另一方面，我國現(xiàn)階段還沒有專業(yè)的貨運動車及配套的貨運設(shè)備，裝卸作業(yè)靠人工完成，作業(yè)效率低且成本較高。對于冷鏈、電子、生物醫(yī)藥等特殊高附加值貨物，貨損率較大。在“雙11”快遞貨運高峰時，在高鐵客貨共車運輸模式下，由于客運的車口設(shè)計、車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)等都是針對客運設(shè)計的，阻礙了貨物的高效裝卸。當日高鐵快運注意事項高鐵快運可以達到快速精確高效的快遞（運）服務。

高鐵定時達快運產(chǎn)品缺乏系統(tǒng)化組織，運能尚未得到充分釋放。由于鐵路運營體制機制的原因，我國現(xiàn)有的高鐵開展貨運的產(chǎn)品中，利用高鐵確認車專列開展的快件運輸業(yè)務由歸屬地鐵路局負責，而利用客運動車組開展的快件業(yè)務則是由高鐵定時達快運公司負責。鐵路局主要根據(jù)自身的客運能力剩余情況、確認車開行時間等因素進行快件運輸。而高鐵定時達快運公司則基于貨主需求，提供當日達、次晨達、次日達等業(yè)務，屬于基于貨主需求出發(fā)進行貨運業(yè)務，而當前在鐵路產(chǎn)品設(shè)計時，兩者相互分割管理，各類產(chǎn)品間缺乏組合聯(lián)系，未能實現(xiàn)統(tǒng)籌優(yōu)化。

高鐵定時達快運小時遞可以寄國家法律法規(guī)允許寄遞的物品，如醫(yī)療檢測、醫(yī)療器械、生鮮水果、標書合同、證件、精密儀器、貴重物品、服裝鞋帽等等，均可通過小時遞高鐵線路完成當日達?？爝f服務。小時遞高鐵寄件是一對一服務，專人專件，直取直派，服務過程可追溯，服務質(zhì)量全程可控。價格方面，比起航空代理動輒兩三百的高昂取件、派送費用，小時遞的價格卻親民得多，用小時遞高鐵寄件，江浙滬等大部分5-8小時當天送達。小時遞以“時”計速，碾壓以“天”計的傳統(tǒng)快遞，超越絕大多數(shù)的加急快遞。高鐵快運能夠保證快件的運輸時效，具有時效快、品質(zhì)優(yōu)、標準高的特點。

高鐵定時達快運快件鐵路運輸主要有兩種方式。一是電商班列。2014年起，鐵路運輸企業(yè)在北京、上海、廣州、深圳、杭州五地間為快遞業(yè)定制4對8列電商快遞班列，車型選擇上延續(xù)了行郵專列。電商班列具有跨區(qū)域優(yōu)勢，覆蓋包括長三角、珠三角、京津冀等主要經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域，基本可以實現(xiàn)主要經(jīng)濟區(qū)域之間貨物自由、大量、快速流通。同時，電商班列源于傳統(tǒng)的行包行郵專列，具備大運量優(yōu)勢。二是高鐵定時達快運。高鐵快件運輸主要采用高鐵確認車、預留車廂、圖定列車、貨運動車組等方式運輸或捎帶運送。高鐵定時達快運在省會城市之間平均每隔半小時發(fā)行一趟列車，公交化的開行頻率保證了當日達、次日達等快遞業(yè)務需求。同時還具備高附加值優(yōu)勢，不斷滿足客戶個性化、多樣化的需求。高鐵快運為客戶提供“高時效小件物品”門到門全程運送的較好快遞服務。梅州一票多件高鐵快運價格

高鐵快運與飛機、汽車相比，高鐵二氧化碳排放量低。當日高鐵快運注意事項

高鐵快運盡顯中國速度！高鐵營業(yè)里程連創(chuàng)新高，提速、提質(zhì)、投產(chǎn)新線并駕齊驅(qū)；創(chuàng)新服務，加強與互聯(lián)網(wǎng)電商平臺與物流企業(yè)合作，不斷深入挖掘鐵路企業(yè)整改的潛力與活力，也為貨運提質(zhì)增量打開了新思路，國鐵集團大力發(fā)展高鐵快運，不止是旅客，貨物也體驗高鐵速度，盡顯中國速度！高鐵動車組列車運行不受天氣影響準點率高，貨物運輸時效有保障。通過動車組運輸快件，可以實現(xiàn)高鐵到哪兒我們就能發(fā)到哪里。由于高鐵發(fā)送密度大，基本實現(xiàn)隨到隨發(fā)、當日送達。通過高鐵專門使用箱運輸可有效避免磕碰，貨物安全更有保障。高鐵快運推出食品冷鏈“冷鮮達”和醫(yī)藥冷鏈“定溫達”、“定時達”可實現(xiàn)恒溫運輸，保鮮、定溫。有監(jiān)控，可以滿足您的各種需求。當日高鐵快運注意事項

眾鏈供應鏈科技(深圳)有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊，各種專業(yè)設(shè)備齊全。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務，以誠信、敬業(yè)、進取為宗旨，以建眾鏈供應鏈產(chǎn)品為目標，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司以用心服務為重點價值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將公司現(xiàn)在擁有通達各個省會城市、及部分市級城市的直達線路。普通運輸提供綜合性物流運輸、配送、物流倉儲和電商倉儲代存代發(fā)服務。快件業(yè)務：空運定時達快件、高鐵定時達快件、陸運快件定時達、整車（多種車型：廂車、柵欄、平板、氣墊車、冷藏車等，多種規(guī)格：面包車、4.2,米、6.8米、7.6米、9.6米、13米、17.5米等）運輸服務。同時，為客戶提供廣東境內(nèi)發(fā)出到全國各機場出口貨物快件運輸服務。廣東省內(nèi)進口貨物的代提、代存、代發(fā)及配送服務。未來將整合資源，立足大數(shù)據(jù)建立供應物流綜合服務平臺，拓展質(zhì)量管理、追溯服務等功能，提供貨物運輸服務、倉儲服務、配送服務、分流中轉(zhuǎn)、商檢入倉等一體化服務。等業(yè)務進行到底。眾鏈供應鏈科技(深圳)有限公司主營業(yè)務涵蓋航空快件，高鐵快件，陸運快件，國內(nèi)綜合物流，堅持“質(zhì)量保證、良好服務、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。