通過我們對于一些學員的調查，很多人在考駕照中都或多或少有掛科，其實在駕照類型上C2駕照的考試科目、流程和費用，與C1駕照沒有區(qū)別，同樣要進行科目一理論考試、科目二場地考試、科目三路考。與C1駕照一樣，C2駕照科目二考試同樣包括的坡道起步、側方位停車、倒車入庫、曲線行駛、定點停車與起步等考試項目，區(qū)別是考試車輛為自動擋小車。認為C2照比C1照更容易過關，實際上是人們的一個誤區(qū)。目前，C1、C2駕照考試各個科目的考試通過率差別并不大。具體到自動擋車輛，則無需換擋，也很少出現(xiàn)熄火的情況，操作過程要簡便一些。C2駕照自動擋車輛無需換擋，很少出現(xiàn)熄火的情況，相對來說操作過程更簡便一些。不過，平時只要勤學苦練了，考試基本不會太難?？既2駕照后，若需要駕駛手動擋小車，需增考C1照。學員需要重新報考參加C1照科目一、二、三的考試后增駕獲得。所以說，在考試難易程度上，c1駕照和c2駕照的區(qū)別并不大，車主要根據(jù)自己的車子類型及其他因素進行學車選擇。 學駕照報C1好還是C2好呢?來看看你適合哪一種。云巖區(qū)駕校設備怎么樣

貴州吉源駕駛培訓學校有限公司推薦：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人民的生活水平逐漸提高，有汽車的家庭越來越多，但由此引發(fā)的交通問題也是不可忽視的，汽車保有量的不斷增加讓道路上的汽車變得越來越多，交通擁堵成為家常便飯，如果大家都按照交通規(guī)則來進行開車的話交通壓力或許還沒有那么大，但是有很多的司機在開車的時候都喜歡違章，并且非常的猖獗，所以交通部門在交通監(jiān)察和執(zhí)法上就非常的嚴格。如今國內為了抓拍違章推出了多種攝像頭，就是為了能夠掌握違法車輛的信息，如果你是一名新手司機，那么下面這四種攝像頭就必須全部都認識，一旦有一個不認識可能不小心就要遭殃了。清鎮(zhèn)吉源駕校在哪里學車哪個駕校好?貴州哪家駕校好?

貴州吉源駕駛培訓學校有限公司推薦：現(xiàn)在考駕照人特別多，這點大家應該都感覺到了，不管有車還是沒車，駕照還是要提前考的，這是什么原因呢?新時代初始，很多人已經(jīng)開始籌劃2020年的目標了。根據(jù)內行人從業(yè)多年的經(jīng)驗來看，之所以勸大家盡快考駕照，是因為:1、90后，00后"人手一-本駕照"變成大趨勢據(jù)公安部統(tǒng)計，機動車駕駛人數(shù)量達4.35億人。2019年，全國機動車駕駛人數(shù)量達4.35億人，其中汽車駕駛人達3.97億人，占駕駛人總數(shù)的91.26%。2019年全國新領證駕駛人(駕齡不滿1年)數(shù)量達2943萬人，占全國機動車駕駛人總數(shù)的6.76%。近年來，機動車駕駛人數(shù)屢次攀升,90后，00后”人手一本駕照”變成大趨勢。

       其實在大學生群體考駕照的比較多，但是對于他們來說感覺難：考駕照可以稱得上是“高考”這座高山后的另一座高山只有經(jīng)歷過“側方停車”“換擋加速”的人才知道考駕照到底有多難起早貪黑去練車科一科二都不過駕照道路千萬條哭哭啼啼回家來在考駕照這件事上人類的悲喜是相通的。學習結束后的暑假，是我學車生活的開始。殊不知，也是我噩夢的開始。信心滿滿的去到駕校報了名，天真的我還對即將開始的開車生活有著些許期待。見到外面的艷陽天，心中大喊不妙：“我為什么要放棄家里的空調，走向室外擁抱36°c的大熱天。”在這之后，我便過上了排隊兩小時，練車五分鐘的學車生活。我們教練會細心教導，考駕校沒有想象的那么難，歡迎聯(lián)系我們。
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     學完駕照的人都知道科一和科四是理論考試，相對來說是比較容易的?？荚囍氨潮愁}，一般都是可以順利通過的。如果沒有很多的時間把題都看一遍的話，也可以通過模擬考試，多練幾次，平常的模擬在95分以上，那真正的考試肯定是穩(wěn)過的?？贫ǖ管嚾霂?、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區(qū)還有第六項高速領卡）。科二要求準確的定點，稍有不慎就會壓線，就直接0分了。需要非常的細心，只不過一般聽教練講后，是沒有太大的問題的?？贫能囀菦]有油門的，全憑離合和剎車，要控制好力度，盡量使車勻速行駛。如果半坡定點實在無法精確定位，那么其他的項目做好點，這個保持在30-50公分也是可以的，但是千萬不要為了追求完美而壓線了，那樣的話就直接結束了。有很多人說考駕照就是掏錢去找罵，其實不然，有個駕照以后出門的話也是比較方便的，雖然考駕照實在是太辛苦了。吉源駕照會為每一位學員提供人性化的服務，無論從教練還是考駕照。期待你的到來。 貴州哪家駕校比較好?不用上駕校也能考駕照!貴安新區(qū)駕校好拿證嗎

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    作為一個過來人，跟大家分享駕駛的心得。一、加減檔時離合的使用原則：速慢慢抬，速快快抬，一檔要慢，二檔可以稍快。檔以上輕松抬起即可。2、二檔及以下剎車時要先踩剎車，速度減至自行車速度時（大概5-10km/h）左腳再移到離合踏板上也不遲，很多學員包括都生怕熄火剛踩一點剎車趕緊就想踩離合，其實沒有必要，而且養(yǎng)成這個習慣之后很難改3、三檔下坡，師傅會讓踩一點剎車減速，以防速度過快訓練期間技術不熟練出危險，這時候千萬不要把離合也踩下去哦，有的學員經(jīng)常這樣一緊張下意識就踩了，導致下坡空檔滑行，也很危險，非常不好的習慣阿。4、離合總是要快踩而且要踩到底的，完全抬開后要養(yǎng)成左腳就放到平地的習慣，別總在踏板上面擱著，到時候一緊張就踩了，非常不好。還有人竟然總喜歡一剎車就踩離合，怕熄火還一直不放開，這樣下去那個離合踏板的彈簧很容易壞的哦。5、油離配合，，起步時離合抬到彈簧自動彈起的地方，也就是大家口中的分離點，1/3處，這個位置，平地上一般給油適量的話（1200-1500轉）車頭就會動一點，這時放手剎，給油，車開起來的同時慢慢慢慢的抬離合就沒問題了，而且起步的感覺就有了，會非常好。 云巖區(qū)駕校設備怎么樣

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