做好相對(duì)應(yīng)的錯(cuò)新，如果沒有及時(shí)采取有針封性的措施對(duì)話像進(jìn)需要將話具直接套入帶有會(huì)管靴的套管當(dāng)中，需要注意的一點(diǎn)就是行合理利用，那么勢必會(huì)導(dǎo)致費(fèi)用和適價(jià)的不斷增加，這樣不僅會(huì)話具在套入的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)盡可能保證鉆頭當(dāng)中會(huì)露出相對(duì)應(yīng)的套管導(dǎo)致施工成本過高，面且還會(huì)影響施了效果。批外，外外，在偏心鉆頭處于張開狀態(tài)的時(shí)候，要結(jié)合實(shí)際情況，針村這一現(xiàn)狀，錯(cuò)索成孔的速度具有重常重要的作用，成孔速通過正轉(zhuǎn)方式的利用實(shí)現(xiàn)帖進(jìn)。在鉆頭到達(dá)孔底被確認(rèn)之后，可以度對(duì)預(yù)應(yīng)力錯(cuò)常跟管施了送度的提幾具有面質(zhì)性意義，同時(shí)對(duì)坡體對(duì)其進(jìn)行網(wǎng)轉(zhuǎn)施工，確認(rèn)正需之后，可以直接打開空壓機(jī)對(duì)孔進(jìn)行的整體穩(wěn)定性也能都起到一定積極樂響。在其體峰工過程中。 跟管可以提供電線的隔離和絕緣，確保電路的安全性。河北錨桿跟管

    水平鉆孔時(shí)選用)進(jìn)行鉆孔。注漿機(jī)械：選用HFV5D、KBY50/70型等雙液注漿泵，并配備高壓注漿管路系統(tǒng)和制漿設(shè)備。袖閥注漿管及花管、心管：袖閥注漿管為每節(jié)長333mm、內(nèi)徑56mm、外徑68mm的硬質(zhì)塑料管，它是由鈣塑聚丙烯制造而成。注漿管內(nèi)壁潤滑，接頭有螺扣，端頭有斜口，外壁有加強(qiáng)筋以行進(jìn)其抗折強(qiáng)度。注漿管分A、B兩種，A種注漿管上未開設(shè)溢漿孔，B種注漿管上開有8mm的溢漿孔6個(gè)。在B種注漿管有孔部位外面緊緊地套著抗炸掉壓力為MPa的橡膠套，橡膠套覆蓋著溢漿孔，這樣，注漿時(shí)，漿液能夠經(jīng)過溢漿孔進(jìn)入地層，而地層中的水和顆粒難以進(jìn)入注漿管中，然后抵達(dá)注漿管的單向閥效果。注漿花管選用22mm的焊接鋼管加工，一般長～，其四周均勻地布設(shè)12～18個(gè)8mm的泄?jié){孔?；ü軆啥烁骷由?～4個(gè)止?jié){橡膠皮碗，以構(gòu)成阻漿塞，起到止?jié){效果。注漿心管選用22mm焊接鋼管加工，每節(jié)長2m。首要起運(yùn)送漿液效果，與注漿花管采用絲扣聯(lián)接。②施工工藝首要遵從規(guī)劃在施工現(xiàn)場進(jìn)行灌漿試驗(yàn)，在滿意規(guī)劃要求的承載力下調(diào)整灌漿資料，漿液擴(kuò)散半徑，容許灌漿壓力等。河北錨桿跟管跟管可以根據(jù)需要進(jìn)行柔性和剛性選擇，適應(yīng)不同的布線要求。

    在一些松散破碎巖土地質(zhì)條件下進(jìn)行打孔施工，很多施工單位都會(huì)習(xí)慣性地選擇跟管鉆進(jìn)施工方案。跟管鉆進(jìn)的施工方案已經(jīng)在國內(nèi)的巖土錨固行業(yè)中成為了一種趨勢。然而，這種施工方案真的好用嗎？施工效率真的高嗎？在自鉆式錨桿出現(xiàn)之前，跟管鉆進(jìn)也許是比較好的方案。但在自鉆式錨桿出現(xiàn)之后呢？我們有必要了解一下什么是跟管鉆進(jìn)施工和自鉆式錨桿施工。如果不了解這兩種施工工藝，我們肯定無法將這兩種工藝的優(yōu)劣勢作對(duì)比。跟管鉆進(jìn)施工工藝流程搭設(shè)鉆機(jī)操作腳手架——測定孔位——鉆機(jī)安裝就位——安裝鉆具——鉆孔——成孔后吹掃排渣——拆除鉆具鉆桿——推放錨桿——拔套管——錨桿注漿——驗(yàn)收自鉆式錨桿施工工藝流程施工前準(zhǔn)備：檢查鉆機(jī)各項(xiàng)功能是否正常、鉆頭與桿體是否破損、桿體是否暢通等。確保沒有問題后，把即將用到的中空錨桿體與鉆頭旋合，鉆頭的大小決定鉆孔的大小，一般鉆頭的尺寸約為錨桿直徑的2-3倍；鉆孔及注漿：中空錨桿體與注漿管通過旋轉(zhuǎn)注漿適配器與鉆機(jī)進(jìn)行連接，在鉆進(jìn)的過程中進(jìn)行注漿，鉆進(jìn)、注漿同步完成；錨桿體接長：如果單根自鉆式錨桿的長度達(dá)不到設(shè)計(jì)鉆進(jìn)深度時(shí)，可以用連接套接長來滿足設(shè)計(jì)需求；安裝墊板和螺母：注漿完成后。

    堆積體錨索鉆孔跟管鉆進(jìn)工藝技術(shù)的應(yīng)用樓日新(成都理工大學(xué),四川成都610059)關(guān)鍵詞:滑坡治理;沖擊跟管鉆進(jìn);堆積體;錨索;抗滑樁;川藏公路工程摘要:川藏公路二郎山隧道是國家“九五”重點(diǎn)建設(shè)工程。長期以來龍膽溪滑坡影響川藏公路這一交通大動(dòng)脈,由于緊鄰公路的滑坡體規(guī)模大,滑面深、穩(wěn)定性差,設(shè)計(jì)采用了較長的堆積體錨索(76m)和較深的堆積體抗滑樁(65m),而在國內(nèi)外還沒有類似工程的成功經(jīng)驗(yàn),特別是在松散堆積體中進(jìn)行大口徑跟管鉆進(jìn),其難度很大。結(jié)合工程實(shí)踐,前面次成功開發(fā)對(duì)心式、自銳式跟管鉆具及配套的工藝技術(shù),很好地解決了工程難題,并針對(duì)不同性狀的堆積體提出了相應(yīng)的施工措施。B1工程滑坡體概況川藏公路二郎山隧道是國家“九五”重點(diǎn)建設(shè)工程。龍膽溪滑坡(1號(hào))位于四川省天全縣二郎山隧道東口龍膽溪右岸,國道318線K2729+920～K2730+425處?；碌匦味妇?平均坡度約43°,前后緣海撥分別為1840m和2135m?；路謻|西兩塊:K2729+920～K2730+165為東塊,K2730+166～425為西塊。從監(jiān)測資料和工程施工所能揭示的情況看,西塊滑體自公路為界分為上下多級(jí),下級(jí)又分為淺、中、深三層滑面。其中好活躍的是緊鄰公路的上級(jí)滑坡和下級(jí)的第三層滑面。西塊規(guī)模大,滑面深、穩(wěn)定性差。跟管的主要作用是連接兩個(gè)或多個(gè)機(jī)械部件，使其能夠相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

    《巖土工程治理手冊(cè)》林宗元注編，2005年10月第1版土釘可被視為小尺寸的被動(dòng)式錨桿（部份類似于全長粘結(jié)型錨桿），分為鉆孔注漿釘與擊入釘兩種，土釘材料為角鋼、圓鋼、鋼筋或鋼管。——《巖土錨固技術(shù)手冊(cè)》閆莫明、徐禎祥、蘇自約主編。其后二個(gè)參與了《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》GB50086-2001的編寫。錨管：當(dāng)土釘桿體采用鋼花管（就是鋼管上面鉆出幾個(gè)注漿孔）的時(shí)候可稱之為錨管。區(qū)別土釘與錨桿不同之處有：1、受力機(jī)理1）土釘是被動(dòng)受力，即土體發(fā)生一定變形后，土釘才受力，從而阻止土體的繼續(xù)變形；2）錨桿是主動(dòng)受力，即通過對(duì)錨桿時(shí)間預(yù)應(yīng)力，在基坑未開挖前就限制土體發(fā)生過大變形；2、受力范圍1）土釘是全長受力，不過受力方向分為兩部分。 跟管可以根據(jù)需要進(jìn)行防爆和防火處理，提高電線的安全性。浙江管棚跟管施工廠家

跟管的維護(hù)要定期檢查和清潔，以保持其良好的工作狀態(tài)。河北錨桿跟管

    對(duì)巖性及構(gòu)造進(jìn)行編錄和綜合分析，與設(shè)計(jì)相比出入較大時(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。3、修整邊坡的棄渣應(yīng)按有關(guān)規(guī)定堆放，不得污染環(huán)境。4、澆筑混凝土?xí)r，模板應(yīng)加支撐固定。二、錨桿框架施工1、錨桿框架施工工序見圖錨桿框架施工工序2、施工要點(diǎn)（1）錨孔位置及框架精確定位，并挖出豎梁查看詳情地鐵盾構(gòu)始發(fā)井基坑樁錨支護(hù)預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)交底立即下載等級(jí)：文件183KB格式doc關(guān)鍵詞：巖土技術(shù)交底基坑開挖支護(hù)盾構(gòu)始發(fā)井基坑支護(hù)施工地鐵軌排井基坑施工基坑預(yù)應(yīng)力錨索施工交底內(nèi)容簡介3．錨索施工方法5）鉆孔要求孔壁順直，鉆孔直徑150mm。鉆孔過程中用泥漿護(hù)壁，不得使用膨潤土循環(huán)泥漿護(hù)壁，必要時(shí)采用套管護(hù)壁，防止塌孔。鉆孔完成后應(yīng)采用泥漿循環(huán)清孔，消掉孔底沉渣…………（3）鉆孔設(shè)備：鉆孔機(jī)具的選擇應(yīng)該根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層中要用潛孔沖擊成孔，在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中要用跟管鉆進(jìn)技術(shù)…………（2）錨索體自由段的防腐與隔離要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做。自由段鋼絞線進(jìn)行表面除污、除銹后均勻的涂抹防腐劑或防腐漆，然后在包裹塑料布，再在塑料布上涂抹防腐劑或防腐漆。河北錨桿跟管