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中聯(lián)QUY50支重輪

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-26
    推土機(jī)支重輪承載著自身的質(zhì)量和工作載荷,托輪的屬性是衡量其質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。推土機(jī)支重輪是“四輪一帶”之一?!妮喴粠А械乃妮喪侵蛤?qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、滾輪和推土機(jī)支重輪,一帶是指履帶。它們直接關(guān)系到推土機(jī)的工作性能和行走性能,其重量和制造成本占推土機(jī)制造成本的四分之一。

    推土機(jī)支重輪的選擇應(yīng)基于實(shí)際應(yīng)用。
    項(xiàng)目規(guī)模;大型土石方工程和中大型露天礦山工程應(yīng)根據(jù)投資規(guī)模、配套設(shè)備等多種因素進(jìn)行分析、比較和科學(xué)計(jì)算,以確定相應(yīng)的推土機(jī)配套車輪的規(guī)格、型號(hào)和采購(gòu)數(shù)量。一般中小型工程,如道路維修、農(nóng)田水利等,只需選用普通推土機(jī)壓路機(jī)即可。
從橋梁或建筑物或支承物上經(jīng)過(guò)時(shí),要首先確認(rèn)它們是否足以支撐機(jī)器的重量。中聯(lián)QUY50支重輪

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    支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤(pán)四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,讓履帶沿著輪子前進(jìn)?;诰艿呐浼?,細(xì)心的熱處理和耐磨的油封系統(tǒng),良好的內(nèi)部油循環(huán)系統(tǒng),保證了輪子的使用壽命。鍛造處理制造的輪殼獲得合格的內(nèi)部材質(zhì)纖維流分布。

1、輪體:采用淬透性好的40Mn2圓鋼材料經(jīng)鍛造而成;調(diào)質(zhì)+中頻表面淬火的熱處理工藝,保證其強(qiáng)度和耐磨性能。
2、軸:采用45#圓鋼材料,調(diào)質(zhì)+中頻表面淬火的熱處理工藝,表面硬度HRC52-60,硬化層深度可達(dá)3-6mm,綜合機(jī)械性能優(yōu)良。
3、浮動(dòng)油封:采用高鉻高鉬合金,硬度HRC65-72,工作亮帶粗糙度0.1um-0.2um。
4、O形密封圈:采用丁烯和丙烯腈經(jīng)共聚而成的丁腈橡膠為原料生產(chǎn)而成,具有更好的耐油性和耐高溫。 中聯(lián)QUY50支重輪驅(qū)動(dòng)輪:固定在行走馬達(dá)上,通過(guò)齒輪結(jié)構(gòu)將行走馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)力傳遞至履帶。通常每個(gè)行走馬達(dá)上有1個(gè)。

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支重輪易出現(xiàn)的問(wèn)題:

(1)輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說(shuō)材料熱處理時(shí)的硬度較低,耐磨性不足;
(2)漏油。支重輪軸通過(guò)軸套一直在旋轉(zhuǎn),輪體內(nèi)要加油來(lái)潤(rùn)滑,但如果說(shuō)密封圈不好的話,很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無(wú)潤(rùn)滑的情況下,很容易磨損,造成產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)行使用。
漏油原因有分以下幾種:
1、浮動(dòng)油封不合格;
2、產(chǎn)品軸套圓形度不夠;
3、支軸光澤度不夠;
4、齒輪油不達(dá)標(biāo);
5、加工尺寸公差等等。
上述這些問(wèn)題都會(huì)造成支重輪漏油的情況。

    支重輪壞了會(huì)影響整個(gè)挖掘機(jī)設(shè)備的使用效果,并且可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重工作危險(xiǎn)。挖掘機(jī)支重輪承載整個(gè)挖掘機(jī)機(jī)械設(shè)備自身質(zhì)量及作業(yè)載荷,而且支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)。支重輪用于支撐下框架,并分散履帶上的機(jī)械重量。由于支重輪的安裝間距不平均,因此與履帶鏈輪間距也不一致。支重輪損壞會(huì)引起很多故障,比如會(huì)出現(xiàn)支重輪不轉(zhuǎn),增加行走阻力消耗裝備功率,由于支重輪的不轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致鏈結(jié)與支重輪相互磨損嚴(yán)重等情況產(chǎn)生。能夠勝任多種土質(zhì)施工工作,廣泛應(yīng)用于灌注樁、基連續(xù)墻等基礎(chǔ)工程施工。

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支重輪有哪些型式?

組合式履帶和整體式或橡膠履帶所用的支重輪型式是不同的:
組合式履帶的支重輪是在導(dǎo)軌上滾動(dòng)而整體式或橡膠履帶的支重輪則是在履帶板上滾動(dòng)。組合式履帶的支重輪有兩種型式。
一種是單凸緣,另一種是雙凸緣。前一種因易制造;所以應(yīng)用較普遍,后一種少用。有凸緣的目的是阻止履帶對(duì)它產(chǎn)生橫向的相對(duì)移動(dòng),以防止轉(zhuǎn)彎時(shí)脫軌。

通常凸緣的高度h=10~20毫米。為了減少輪緣側(cè)面與導(dǎo)軌側(cè)面的摩擦,常把輪緣側(cè)面做成斜面,斜面角α=20°~30°[2]。整體式或橡膠履帶,因其履帶板的內(nèi)表面上鑄有凸起的櫛齒,以防止履帶對(duì)支重輪的橫向移動(dòng),所以它的支重輪輪緣是平直的而不需要凸緣。
與傳統(tǒng)鉆孔灌注樁相比,在樁基礎(chǔ)施工中采用旋挖鉆孔灌注樁的承載力更高。福建中聯(lián)QUY70支重輪更換

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支重輪的磨損支重輪的磨損同托鏈輪、引導(dǎo)輪的磨損一樣,也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。

具體表現(xiàn)為:
①外凸緣直徑的減??;
②滾道面直徑的減小;
雙邊內(nèi)凸緣直徑的減?。?/span>
④雙邊內(nèi)凸緣寬度的減??;
⑤外凸緣寬度的減小。
針對(duì)履帶式行走機(jī)構(gòu)的磨損情況,可采取以下措施:
1、如果推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)在早期就出現(xiàn)明顯的磨損,應(yīng)立即停止作業(yè),檢查引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪中心與行走架縱向中心線的重合度;
2、對(duì)于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長(zhǎng)的情況,可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。 中聯(lián)QUY50支重輪

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