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廣西提升吊索具安裝

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-09

對(duì)吊艇索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)方面:

(1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好,不應(yīng)存在彎折、扭結(jié)或變形;

(2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產(chǎn)品證書(shū);

(3)吊艇索是否為防扭轉(zhuǎn)型鋼索,不得使用普通鋼索代替;

(4)吊艇索末端固定是否良好;

(5)兩側(cè)滾筒上的吊艇索是否長(zhǎng)度一致且同步松放;

(6)救生艇存放狀態(tài)下吊艇索是否處于松馳不受力狀態(tài)等。

常見(jiàn)缺陷圖片:


倒臂式吊艇架的剎車(chē)裝置通常有兩種型式,按照其剎車(chē)原理的不同通常有抱剎式和摩擦

試,抱剎式的工作原理是通過(guò)剎車(chē)裝置重錘的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)偏心輪,使制動(dòng)板抱緊制動(dòng)

輪,在擋塊的阻擋下實(shí)現(xiàn)剎車(chē)。摩擦片式則是剎車(chē)裝置重錘轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),向內(nèi)壓緊剎車(chē)片,

內(nèi)外摩擦片被緊緊壓在一起后通過(guò)齒輪傳動(dòng),**終由五星狀單向止動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)剎車(chē)。


吊索具的生產(chǎn)步驟詳解。廣西提升吊索具安裝

13夾持吊具:通過(guò)機(jī)構(gòu)閉合或機(jī)構(gòu)與物品之間摩擦力提取物品的裝置。

14端部配件:是吊索主環(huán)、中間主環(huán)、連接環(huán)、中間環(huán)、下端部配件的統(tǒng)稱(chēng)

15主環(huán):直接連接到起重機(jī)吊鉤上的端部配件。

16中間主環(huán):用于將兩個(gè)或更多吊索分肢連接到主環(huán)上的鏈環(huán)

17連接環(huán):裝在鏈條端部的鏈環(huán),直接或通過(guò)中間環(huán)將鏈條連接在端部配件上

18中間環(huán):用以端部配件與裝在鏈條上連接環(huán)之間起連接作用的鏈環(huán)。

19下端部:裝在吊索肢端的鏈環(huán),環(huán)眼吊鉤或其它裝置(此肢端遠(yuǎn)離主環(huán)或上端部) )。

20索眼:吊索端部的索套。


浙江系泊吊索具介紹上海義勉告訴您吊索具的使用方法。

鋼絲繩索具在潮濕或露天環(huán)境等工作場(chǎng)所使用時(shí)可采用鍍鋅鋼絲繩為原料,以增強(qiáng)防銹性能。

鋼絲繩索具除外層鋼絲的磨損外,主要因繞過(guò)吊鉤和被吊物時(shí)反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷,因此吊鉤或

被吊物與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩索具使用壽命的重要因素。

鋼絲繩索具表面層的磨損、腐蝕程度或每個(gè)擰距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)規(guī)定值時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。

鋼絲繩索具主要用在吊運(yùn)拉運(yùn)等需要**度線(xiàn)繩的運(yùn)輸中,在使用過(guò)程中被吊物下嚴(yán)禁站人或在物體.上經(jīng)過(guò)。


5.4每次使用吊具之前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查,確認(rèn)各功能正常、完好時(shí),再投

入使用;如有缺陷立即停止使用并且報(bào)告安全環(huán)境部。吊掛前,應(yīng)確認(rèn)重物上設(shè)置

的起重吊掛連接處是否牢固可靠:提升作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)綁扎、吊掛是否可靠;作業(yè)中

不得損壞吊重物品與吊具、索具、必要時(shí)應(yīng)在吊重物品與吊具、索具間加保護(hù)襯

墊。吊具、索具應(yīng)與所吊運(yùn)物品的種類(lèi)、環(huán)境條件及具體要求相適應(yīng)。

5.5安全環(huán)境部根據(jù)各部門(mén)的吊索具檔案,對(duì)在用吊索具每三個(gè)月進(jìn)行定期專(zhuān)項(xiàng)檢

查,以點(diǎn)檢表形式表示出檢查時(shí)間,對(duì)于未進(jìn)行標(biāo)識(shí)的吊索具視為非法吊索具。安

全環(huán)境部有權(quán)停止使用非法吊索具。.


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6、在高溫的物體上使用鋼絲繩時(shí),必須采用隔熱措施,因?yàn)殇摻z繩在受到高溫后其強(qiáng)度會(huì)**降低。

7、鋼絲繩在使用一段時(shí)間后,必須加潤(rùn)滑油,-方面可以防止鋼絲繩生銹,另-方面,鋼絲繩在使用過(guò)程中,它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會(huì)相互產(chǎn)生

滑動(dòng)摩擦特別是在鋼絲繩受彎曲力時(shí),這種摩擦更加激勵(lì),加了潤(rùn)滑油后就可以減少這種摩擦。

8、鋼絲繩存放時(shí),要按上述方法將鋼絲繩上的臟物清洗干凈后上好潤(rùn)滑油,再盤(pán)繞好,存放在干燥的地方,在鋼絲繩的下面墊以木版或枕木,必須定期進(jìn)行檢查。

9、鋼絲繩在使用過(guò)程中,尤其注意防止鋼絲繩與電焊線(xiàn)相接觸。因碰電后,鋼絲繩會(huì)損壞,影響作業(yè)的順利進(jìn)行。

10、鋼絲繩在使用過(guò)程中,必須經(jīng)常注意進(jìn)行檢查有無(wú)斷裂破壞情況及其是否使用,或需調(diào)換新繩,確保安全。


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更改絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪的位置分別為內(nèi)側(cè)和外側(cè),盡可能增大兩者之間

距離。


鋼絲繩直接從艇架上方由導(dǎo)向滑輪向下導(dǎo)至滾輪,在豎直方向上增大兩

者之間距離。


改變絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪位置,改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾斜角

的走向。



1、吊艇索斷裂原因無(wú)非是受力超過(guò)其承受能力,而吊艇索受力過(guò)大往往是出現(xiàn)


在收艇的***階段,由于艇架限位器的存在,船員往往一直絞艇 至艇架限位開(kāi)關(guān)

切斷絞艇機(jī)電源為止,當(dāng)限位開(kāi)關(guān)失效、限位開(kāi)關(guān)觸發(fā)過(guò)晚或者絞艇速度過(guò)快慣

性大時(shí),吊艇索瞬時(shí)受力過(guò)大容易繃斷。


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標(biāo)簽: 吊索具 鋼絲繩