禁止電動(dòng)車(chē)上樓充電近日成為社會(huì)較廣關(guān)注的話題。在電動(dòng)車(chē)管理方面，物業(yè)公司是協(xié)調(diào)解決各方面問(wèn)題的主體單位。記者從多家物業(yè)公司了解到，當(dāng)前居民的安全意識(shí)和社區(qū)的安全知識(shí)宣傳力度還需進(jìn)一步加強(qiáng)，社區(qū)電動(dòng)車(chē)管理工作“堵”不如“疏”，處理電動(dòng)車(chē)和充電樁供需不平衡的關(guān)系是解決電動(dòng)車(chē)上樓充電問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)。未來(lái)，新建小區(qū)設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮設(shè)施安裝及位置，電動(dòng)車(chē)管理的問(wèn)題有賴(lài)主管部門(mén)、物管企業(yè)、業(yè)主多方共建、共管。楷美勝達(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)已成功部署和楷美勝達(dá)智能充電充電解決方案，打造互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧小區(qū)充電運(yùn)營(yíng)模式?？绖龠_(dá)智能充電系統(tǒng)當(dāng)出現(xiàn)異常即立刻發(fā)出告警，智能提供解決方案， 極大提升充電站運(yùn)行的安全性與可靠性。電動(dòng)車(chē)充電樁平臺(tái)

解決高層小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電難的問(wèn)題，需要物業(yè)牽頭布局，根據(jù)自身小區(qū)的特點(diǎn)，劃定非機(jī)動(dòng)車(chē)充電處，引入充電樁。，一些社區(qū)劃設(shè)了電動(dòng)車(chē)充電區(qū)域，、設(shè)立有專(zhuān)門(mén)的停車(chē)位和充電樁，一方面便于管理，另一方面也為業(yè)主提供方便。不過(guò)，對(duì)比電動(dòng)車(chē)和充電樁的數(shù)量，目前大多數(shù)小區(qū)的充電樁仍供不應(yīng)求。處理好電動(dòng)車(chē)和充電樁供需不平衡的關(guān)系是解決“電動(dòng)車(chē)上樓充電”問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)。為規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放管理打了很長(zhǎng)時(shí)間的“持久戰(zhàn)”，相關(guān)物業(yè)：“之前因沒(méi)有智能安全的充電設(shè)施，做得更多是‘堵’，宣傳、督導(dǎo)、管理，但效果不好，引進(jìn)相關(guān)充電樁設(shè)設(shè)備后，做好基礎(chǔ)整改后再進(jìn)行宣傳疏導(dǎo)，效果大提升了?？绖龠_(dá)積極參與智慧小區(qū)推進(jìn)打造，楷美勝達(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)專(zhuān)業(yè)致力于小區(qū)電動(dòng)車(chē)智能安全充電系統(tǒng)的建設(shè)、改造、升級(jí)換代。。西南專(zhuān)業(yè)充電代理成都楷美勝達(dá)科技有限公司針對(duì)市場(chǎng)需求，研發(fā)了楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電站，解決了小區(qū)物業(yè)充電實(shí)際難題。

電瓶車(chē)不經(jīng)騎，請(qǐng)遵循三步原則：勤充電、勤保養(yǎng)、多助力。1.增加充電次數(shù)冬天騎車(chē)切忌讓電池長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài)，務(wù)必養(yǎng)成每天無(wú)論行程多少，晚上都要養(yǎng)成及時(shí)充電的習(xí)慣。2.注意充電順序充電時(shí)先插電池插頭，再插電源插頭，充電結(jié)束先拔電源插頭，再拔電池插頭3.銘記日常維護(hù)啟動(dòng)電瓶車(chē)避免大電流放電，否則對(duì)電池的損傷很大4.冬季電池存放有講究如果車(chē)輛在露天停放數(shù)周不用的時(shí)候，應(yīng)卸下電池存放在房間內(nèi)，以防電池結(jié)冰損壞，切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放，如長(zhǎng)期不用，每月充一次電5.注意電池清潔清潔電池的接線柱，并涂上**油脂加以保護(hù)也很重要，這可以保證電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)時(shí)切實(shí)可靠，延長(zhǎng)電池的壽命6.配備**充電器充電時(shí)要用配套的**充電器，因電池配方與工藝不同，對(duì)充電器的技術(shù)要求也不一樣；所以，千萬(wàn)不要混用充電器。7.不可過(guò)度充電電瓶車(chē)電池充電不可過(guò)量，“過(guò)充”會(huì)導(dǎo)致蓄電池壞損；電瓶車(chē)電池如果充滿(mǎn)電后長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有停止充電電流會(huì)不間斷地輸入電瓶，電壓就會(huì)不斷升高；電壓升高的結(jié)果就會(huì)加劇電解液的熱反應(yīng)，輕則蓄電池外殼會(huì)變形（膨脹）重則致使蓄電池被充爆。

以上提到的就是投資環(huán)境對(duì)于電瓶車(chē)充電樁項(xiàng)目的影響，因此在任何城市投資這類(lèi)項(xiàng)目時(shí)都應(yīng)該重視剛才提到的因素，做好本地市場(chǎng)調(diào)研是非常有必要的，而且要重視創(chuàng)業(yè)規(guī)劃提前做好這方面的方案和選擇資源豐富扶持政策好的加盟品牌，這樣才能提高創(chuàng)業(yè)成功率。楷美勝達(dá)愿意和社會(huì)各界合作共享，并相關(guān)智能技術(shù)上提供支持，以期真正建立起充電智能安全防線，盡比較大努力讓所有社區(qū)的電動(dòng)車(chē)充電都安全、智能、便捷，這就體現(xiàn)了市場(chǎng)環(huán)境對(duì)楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁投資收益的影響楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁廣泛應(yīng)用空間和便民性。

比如要是在一些四五線城市，或者是說(shuō)一些縣城里面，成本低、消費(fèi)低，那很明顯的就是把充電價(jià)格調(diào)低一些，可能比上面的還要優(yōu)惠，可以根據(jù)地方來(lái)個(gè)性化設(shè)置就行了。三、大電車(chē)和小電車(chē)分開(kāi)計(jì)費(fèi)大電車(chē)的功率大，耗電量高，那理所應(yīng)當(dāng)?shù)膽?yīng)該設(shè)置高一點(diǎn)，這時(shí)候可以設(shè)置大功率的相應(yīng)價(jià)格，以此來(lái)對(duì)應(yīng)大功率電車(chē)的充電。小電車(chē)的充電功率的電價(jià)設(shè)置，就不用那么高了，可以參考楷美勝達(dá)的分功率計(jì)費(fèi)。四、統(tǒng)一計(jì)費(fèi)方式有的個(gè)人運(yùn)營(yíng)商或者物業(yè)，不采取分功率計(jì)費(fèi)，直接統(tǒng)一計(jì)次或計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，這樣的設(shè)置，就是小功率可能多賺一點(diǎn)，大功率自己就吃虧了?？绖龠_(dá)系列充電樁產(chǎn)品讓復(fù)雜的產(chǎn)品用起來(lái)很簡(jiǎn)單。電動(dòng)車(chē)充電樁平臺(tái)

楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電樁被用戶(hù)稱(chēng)為“電動(dòng)車(chē)充電神器”輕輕一掃碼就充電。手機(jī)就能管理電站， 智能、方便！電動(dòng)車(chē)充電樁平臺(tái)

隨著楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，那么楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)設(shè)備的產(chǎn)品特點(diǎn)及云平臺(tái)的功能優(yōu)勢(shì)是什么呢，我們通過(guò)下面文章來(lái)簡(jiǎn)述：楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備采用主動(dòng)防范機(jī)制，主要體現(xiàn)在過(guò)載自動(dòng)斷電，短路斷電等方面，當(dāng)電流超過(guò)安全值或者短路發(fā)生時(shí)，設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷電以保護(hù)電動(dòng)摩托車(chē)及用戶(hù)的安全。此類(lèi)主動(dòng)防范機(jī)制分為軟件保護(hù)機(jī)制和硬件保護(hù)機(jī)制，軟件保護(hù)機(jī)制是指設(shè)備會(huì)檢測(cè)電流數(shù)據(jù)以判斷是否為正常數(shù)值，處于非正常數(shù)值設(shè)備將自動(dòng)斷電；硬件保護(hù)機(jī)制是指所有的充電插座均有單獨(dú)的保險(xiǎn)絲控制，當(dāng)電流超出安全值時(shí)保險(xiǎn)絲會(huì)熔斷阻止供電，其次每臺(tái)設(shè)備主電源也配備空氣漏電開(kāi)關(guān)，防止設(shè)備電路承載過(guò)重,人體觸電安全。。電動(dòng)車(chē)充電樁平臺(tái)