部分用戶反饋明明在電瓶車充滿了電，為什么一騎就沒電了的原因。很多車主沒有給車輛定期充電，導(dǎo)致電瓶嚴重虧電，充電樁檢測時，無法正確識別電池規(guī)格，也就無法給電瓶車充滿電，即使充滿電也不是電瓶所需的電量，車子自然就“跑不遠”了。長此以往，電瓶車電池的使用壽命自然會減小很多，甚至不能使用了。是不是充電越勤越好呢？當然，電池勤用勤充是對的，每天騎了之后就充電，保證第二天的電量充足。但如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣對電池也是沒有好處的。因為當電池充滿電的時候，會有氣體的溢出，而這個氣體，則是電解液中水分分解產(chǎn)生的，這樣會導(dǎo)致電瓶失水。而頻繁的這樣充電，電池的失水次數(shù)增多，電池也會很快進入失效期。所以好的方法是如果接下來幾天你都不騎電動車了，你比較好把它充滿電，不過當你騎了5公里或是10公里之后，第二天的路程還夠跑，比較好是等第二天騎過后再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。安全智能方便充電，幸福你我他！楷美勝達智能充電樁系統(tǒng)云平臺實時監(jiān)測你的愛車充電狀況，一有異常情況則斷電并狀況回傳用戶和管理中心?？绖龠_智能充電樁系統(tǒng)專注電瓶車安全充電！楷美勝達智能充電云綜合平臺-以商業(yè)之效力，解決社會問題，還社區(qū)安全環(huán)境。西南交流充電設(shè)備維護

。二、取電、布主線：1、充電樁一定要在配電箱里接線取電，不得在公共照明電路中接線取電。2、布線因取電處較遠需要橫跨馬路或穿越園林綠化帶時應(yīng)開槽挖溝，若布線埋管時需切割路面，則要求切割深度為7～8cm、寬為5～6cm，若經(jīng)過園林綠化帶時需挖溝槽，則要求預(yù)埋管深度為20～30cm、寬為30～35cm（注：盡量不要破壞花草樹木）。3、地下預(yù)埋電線必須套φ20或φ16PVC管且在管對接處涂膠水,避免地下水進入PVC管內(nèi)。4、預(yù)埋管道內(nèi)的電線不能有對接口。5、施工完成后必須用水泥回填路面保證管道不裸露在外，園林線管敷設(shè)完成后必須用土方回填平整。樂山新能源充電設(shè)備安裝小區(qū)里的電動車選擇楷美勝達智能充電站充電，當發(fā)生短路或是線路問題時，智能充電站就會***時間的斷電。

楷美勝達充電樁的安裝要求和步驟：1、設(shè)備安裝前先將主機前蓋的6個螺絲拆下，把刷卡板與主板的連接線拔下。2、在墻面安裝充電站、布設(shè)線管及插座前，必須先打水平線。確保充電主機箱與線管、插座水平垂直。主機安裝時將設(shè)備貼在墻面安裝位置，用記號筆把設(shè)備的三個固定孔位畫好，用6厘的鉆頭把三個孔打好，釘入三個膨脹膠塞，在1號孔位上先打上一個螺絲，并且螺絲帽凸出墻面左右。3、將設(shè)備掛上打好的***個螺絲上，在把設(shè)備下方的兩個螺絲孔位直接用螺絲釘打穿固定在墻上。4、安裝線管時需用U型卡固定，每80厘米左右安裝一個U型卡，有彎頭、三通的兩邊需多加幾個U型卡。線管如遇墻角轉(zhuǎn)彎可用彎管器做線管彎折。5、插座安裝間距為1米，離地高度為80厘米，如場地較寬或較窄、插座的間距可以適當加寬或減小。但須保證各插座之間的距離相等，設(shè)備的安裝高度為設(shè)備底部距離地面120-140cm之間，且主機置于10個插座的正**。插座安裝時必需的打上4個螺絲釘。6、輸入電表和充電樁主機箱的線材標準：單機平方（國標）銅芯線。7、輸出端口（插座）的線材標準：平方（國標）紅色銅芯線。8、安裝布線必須套PVC線管（國標），安裝線管要做到水平、垂直以及不露導(dǎo)線。

很多小區(qū)在安裝完電動自行車充電樁以后，不知道應(yīng)該如何設(shè)置一個合理的充電樁計費解決方案。關(guān)于這個充電樁計費的解決方案，每個地方的經(jīng)濟水平、每個小區(qū)的電車情況等，都是不同的。所以，計費方案也是不同的。下面楷美勝達來給出一些參考，根據(jù)我們各個地方的數(shù)據(jù)來給大家一些建議。一、我們推薦是楷美勝達標準的智能自動匹配分功率計費，這種相對公平合理二、大城市和小城市計費不同比如說像北京、深圳這樣的特大城市，各個方面的成本高，電價也會相應(yīng)的高。所以，充電計費的價格可以有所提高，至于提高多少，應(yīng)該根據(jù)當?shù)氐乃健＝o出一些參考，深圳的計費，大致會在5毛-8毛每小時起步，當然，也會根據(jù)電動車的功率，再進一步采取分時計費?？绖龠_電動車智能充電系統(tǒng)提供充電服務(wù)，提升了小區(qū)整體美觀度，必將為老舊小區(qū)改造增加安全性和智慧值。

這樣也是根據(jù)當?shù)氐木唧w情況來設(shè)置的，只要運營者覺得收益沒問題就行。不過，這種統(tǒng)一計費的方式不多，大部分運營者還是建議采取智能匹配分功率計費，這個看你的具體運營方式。綜上所述，關(guān)于電動自行車充電樁計費方案的內(nèi)容就是這些了，基本上這些是主流的設(shè)置方式，大部分充電樁站點的充電計費也都是采取這種，各位可以參考一下。關(guān)于更多在運營充電樁計費方案中，楷美勝達也有可以自身的數(shù)據(jù)可以幫到我們的運營商，更好的采取合理的計費功能，讓充電樁的利用率更高，盈利也更合理?？绖龠_智能充電系統(tǒng)提供云平臺實時管理模塊，對電樁實時在線管理，極大提升運營效率。西南智慧充電代理加盟

楷美勝達在進行設(shè)計讓充電樁的外觀時尚有一定設(shè)計藝術(shù)美感， 同時的強大的功能能讓更多人方便的使用充電樁。西南交流充電設(shè)備維護

近年來，創(chuàng)業(yè)浪潮如火如荼，項目百花齊放。在眾多的創(chuàng)業(yè)項目中，我們該選擇哪一個項目？又該從何處入手？創(chuàng)業(yè)局面如此復(fù)雜，創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該重點考察哪些方面呢？其實，不管選擇哪類項目，都應(yīng)著重考察項目的行業(yè)前景，市場需求以及是否具備可持續(xù)發(fā)展性。電動車在二三線城市，約有65%的上班族都是騎電動車上班、接送小孩、買菜等。全國90%的快遞員是騎電動車送快遞。電動車已成為二三線城市的主要交通工具，在平原地帶尤其明顯。保有量已經(jīng)超過兩億輛，而且每年還在以兩千多萬輛的速度遞增。然而隨著近幾年房地產(chǎn)市場、城市公共建設(shè)的蓬勃發(fā)展，到處高樓林立，電動車沒有安全合理的地方充電。電動自行車充電樁的出現(xiàn)，完美解決了電動車安全充電的問題！市場前景一片光明！楷美勝達智能充電綜合管理平臺已成功部署和楷美勝達智能充電解決方案，打造互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧小區(qū)充電運營模式。西南交流充電設(shè)備維護