高支模自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也叫高大模板支撐監(jiān)測(cè)系統(tǒng),是指高度大于或等于8m的模板及其支撐監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在電力系統(tǒng)、民用建筑、市區(qū)高架橋橋墩、橋梁等建設(shè)時(shí),需要采用高支模進(jìn)行施工。高架橋橋墩等采用支模大多數(shù)都屬于高支模的范疇,高支模的安全狀況關(guān)系著工程的人員財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)住建部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),模板坍塌事故已成為較大及以上建筑生產(chǎn)安全事故,高支模的安全狀況應(yīng)該引起重視。模板沉降、立桿水平位移監(jiān)測(cè) 選取監(jiān)測(cè)手段時(shí),應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面:1. 成本可控。2. 精度可以滿(mǎn)足使用要求。3. 設(shè)備安裝走線(xiàn)盡量簡(jiǎn)單,比較好不要對(duì)結(jié)構(gòu)造成影響?;诖?,本方案中支架的沉降和水平位移采用高精度LVDT位移傳感器進(jìn)行監(jiān)測(cè),測(cè)量精度高、使用壽命長(zhǎng)。建巖(上海)信息科技有限公司致力于提供專(zhuān)業(yè)的結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)服務(wù),有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!江蘇隧道結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
大橋橋面直接承擔(dān)著車(chē)輛荷載,受荷載的影響為直接,因此對(duì)橋面有代表性斷面進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測(cè),可以了解作為主要承力構(gòu)件的受力狀態(tài),及時(shí)診斷橋梁的病害,為控制車(chē)輛荷載和橋梁結(jié)構(gòu)的疲勞分析提供數(shù)據(jù)支撐??梢栽跇蛄褐匾课唬蛩?、主要承重構(gòu)件、橋身關(guān)鍵部位等)安裝表面應(yīng)變計(jì)進(jìn)行受力監(jiān)測(cè)。對(duì)于有索橋梁,如拱橋、斜拉橋、懸索橋而言,索力的監(jiān)測(cè)是健康監(jiān)測(cè)的一個(gè)重要內(nèi)容,索的老化、疲勞以及受力變化會(huì)直接影響到結(jié)構(gòu)的受力與安全。懸索橋吊桿作為局部受力構(gòu)件,采用磁通量傳感器進(jìn)行測(cè)試。橋梁動(dòng)力特性參數(shù)(頻率、振型和阻尼等)和振動(dòng)水平(振動(dòng)強(qiáng)度和幅值)是橋梁整體安全的標(biāo)志,橋梁質(zhì)量的退化會(huì)引起結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性的改變,因此對(duì)橋梁動(dòng)力特性及振動(dòng)水平的監(jiān)測(cè)能夠起到整體上對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)的目的。通過(guò)安裝磁電式傳感器可以完成對(duì)橋梁振動(dòng)的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)。 安徽巖土工程自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建巖(上海)信息科技有限公司為您提供專(zhuān)業(yè)的結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)服務(wù),歡迎您的來(lái)電哦!
高支模自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng),高大支模的應(yīng)用越來(lái)越普遍,支模體系越來(lái)越高大、復(fù)雜,安全風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越高。高支模坍塌事故時(shí)有發(fā)生,高支模安全事故發(fā)生時(shí)間普遍很短,從出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆到事故發(fā)生通常只有數(shù)分鐘的時(shí)間,具有突然性。加上高支模本身具有的高空間、大跨度等特點(diǎn),導(dǎo)致高支模安全事故一旦發(fā)生,往往造成重大人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失?,F(xiàn)建設(shè)主管部門(mén)和建筑施工企業(yè)的安全管理工作已將模板坍塌作為重大危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別和控制。
隧道結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測(cè),隨著我國(guó)高速公路、高鐵、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,已建成和在建的隧道里程急速增長(zhǎng),而隧道是在地下的隱蔽工程,所處的地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜,在建設(shè)過(guò)程中,土體開(kāi)挖、打樁等操作都有可能導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)變形,此外降水也會(huì)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響,破壞隧道結(jié)構(gòu)原本的應(yīng)力平衡,引發(fā)圍巖向著垂直或者水平方向位移,進(jìn)而造成隧道結(jié)構(gòu)變形,因此為了確保隧道工程安全、及時(shí)預(yù)報(bào)險(xiǎn)情,除了對(duì)隧道進(jìn)行加固、維護(hù)之外,對(duì)隧道工程安全穩(wěn)定狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和評(píng)估也十分重要。建巖(上海)信息科技有限公司致力于提供專(zhuān)業(yè)的結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)服務(wù),期待您的光臨!
建筑安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)集結(jié)構(gòu)分析計(jì)算、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、傳感器等于一體的綜合系統(tǒng)工程。該系統(tǒng)能長(zhǎng)期用于結(jié)構(gòu)損傷狀態(tài)評(píng)估,滿(mǎn)足監(jiān)測(cè)的需要,同時(shí)又具經(jīng)濟(jì)效益的結(jié)構(gòu)健康安全監(jiān)控系統(tǒng)。在中國(guó),接近20層為中高層,30層接近100m稱(chēng)為高層建筑。而40層以上高度稱(chēng)為超高層。高層建筑對(duì)安全監(jiān)測(cè)有著迫切的需要。危險(xiǎn)房屋,由于結(jié)構(gòu)已嚴(yán)重?fù)p壞,承重構(gòu)件已屬危險(xiǎn)構(gòu)件,隨時(shí)有可能發(fā)生意外情況。目前各城市普遍存在高層建筑和危房,所以建筑安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)尤為必要。建巖(上海)信息科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的公司,歡迎新老客戶(hù)來(lái)電!隧道結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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隧道結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測(cè),隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)是保障工程建設(shè)的安全、質(zhì)量、地面車(chē)輛以及周邊建筑和地下管線(xiàn)正常運(yùn)行的重要手段,為了確保隧道施工和運(yùn)營(yíng)期間的安全,需對(duì)隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的目的是監(jiān)測(cè)隧道主體結(jié)構(gòu)和襯砌結(jié)構(gòu)的變形和受力情況,確保隧道施工和運(yùn)營(yíng)期間的安全。監(jiān)測(cè)內(nèi)容有斷面收斂、深層位移、接縫位移、水平位移、外側(cè)土壓力。拱頂下沉監(jiān)測(cè):對(duì)隧道拱頂下沉監(jiān)測(cè)可采用激光測(cè)距儀,測(cè)距儀固定在隧道邊墻,另一側(cè)設(shè)置返光片,同時(shí)在拱頂位移也固定一枚返光片,將固定支座標(biāo)高與測(cè)距儀度數(shù)相加得出拱頂沉降值。江蘇隧道結(jié)構(gòu)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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