工業(yè)機(jī)器人不是多功能的，并不是所有行業(yè)所有工廠都能應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人。”易建強(qiáng)說，更多的則是應(yīng)用在流水線上，完成一些簡單且重復(fù)性的工作，如搬運(yùn)、焊接、噴涂、裝配、垛碼等，在這些行業(yè)，工業(yè)機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)很成熟。“隨著技術(shù)的進(jìn)步，打磨機(jī)器人等已出現(xiàn)。未來根據(jù)市場需求，將出現(xiàn)更多的應(yīng)用?！薄霸趹?yīng)用過程中，新上的生產(chǎn)線如果從規(guī)劃階段就考慮了導(dǎo)入機(jī)器人，那么經(jīng)過前期磨合，就能夠比較順利地投入使用?！币捉◤?qiáng)表示，如果是老舊工廠的改造，工業(yè)機(jī)器人不僅對(duì)空間有較大要求，對(duì)上下游生產(chǎn)線可能都會(huì)產(chǎn)生影響或提出特別要求，因此需要全盤考慮。YAMAHA多軸機(jī)器人供應(yīng)就找裕飛！上海TOYO皮帶機(jī)器人保修

目前，我國的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)通過向中低端制造領(lǐng)域滲透而逐漸提高國產(chǎn)化率的趨勢。以此趨勢從長期發(fā)展的角度而言，必然會(huì)提升我國工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵部件的研發(fā)替代效率，從而實(shí)現(xiàn)由低端向滲透替代。與美、歐、日等發(fā)達(dá)國家相比，我國制造業(yè)結(jié)構(gòu)更為多樣、復(fù)雜，從集中度相對(duì)較高的汽車、電子到比較分散的一般工業(yè)，呈現(xiàn)出明顯的“長尾特性”。汽車制造業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的性能要求較高，應(yīng)用體量也較大，所以一直被“四大家族”等海外所占據(jù)。而我國汽車制造業(yè)大規(guī)模發(fā)展以來，行業(yè)自動(dòng)化程度已經(jīng)相對(duì)較高，工業(yè)機(jī)器人的市場規(guī)模雖大但需求增量卻較小?；_(tái)機(jī)器人型號(hào)YAMAHA機(jī)器人供應(yīng)就找裕飛！

主要原因：一是連續(xù)兩年負(fù)增長后的低基數(shù)效應(yīng)，二是在影響下制造業(yè)“機(jī)器換人”加速，三是電子、倉儲(chǔ)物流、光伏、鋰電等一般工業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的接受度提高，成為拉動(dòng)工業(yè)機(jī)器人銷量的主因?！皺C(jī)器換人”需求以及應(yīng)用領(lǐng)域向一般工業(yè)滲透是行業(yè)長期趨勢，而汽車制造業(yè)的需求也肯定會(huì)在我國“缺芯”問題逐步緩解后得到改善。綜上所述，從產(chǎn)業(yè)鏈成長價(jià)值而言，優(yōu)先發(fā)展檔次較高制造產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，并且在檔次較高制造產(chǎn)業(yè)平臺(tái)中選擇工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)腔ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)投資者一個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在我國依然有技術(shù)壁壘比較突出、技術(shù)研發(fā)投入較大、市場受影響導(dǎo)致不確定因素較大等問題，需要產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)投資者根據(jù)自身的優(yōu)勢選擇行業(yè)內(nèi)的正確賽道，跑出超額的優(yōu)勢。

從發(fā)展檔次較高裝備制造行業(yè)的戰(zhàn)略意義可見，檔次較高裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈具有極大的發(fā)展?jié)摿ΓL久的主要成長價(jià)值，是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)該也是優(yōu)先考慮的滲透鏈條。筆者本文先來探討一下作為檔次較高裝備制造領(lǐng)域中較為基礎(chǔ)和普遍的裝備工具---工業(yè)機(jī)器人在我國的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r。工業(yè)機(jī)器人的概念：工業(yè)機(jī)器人是多用于工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置，具有一定的自動(dòng)性，可依靠自身的動(dòng)力能源和控制能力實(shí)現(xiàn)各種工業(yè)加工制造功能。工業(yè)機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于電子、物流、化工等各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域之中YAMAHA單軸機(jī)器人銷售就找裕飛！

我國工業(yè)機(jī)器人市場在自2010年后快速成長，2014-2019年的CAGR（復(fù)合年均增長率）達(dá)到19.7%。2019年，國內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)14.05萬臺(tái)，占全球總銷量的37.7%，是全球首要大工業(yè)機(jī)器人市場。從產(chǎn)量情況來看，2020年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比增長19.1%，2021年1-5月同比增長73.2%，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場已進(jìn)入新一輪的景氣周期。從行業(yè)周期的影響因素來看，汽車、電子、金屬制品是我國工業(yè)機(jī)器人較主要的應(yīng)用領(lǐng)域，2018年我國汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速從2017年的10.2%回落至3.5%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備投資增速同樣出現(xiàn)回落，疊加2017年機(jī)器人銷量的高基數(shù)，導(dǎo)致2018年我國工業(yè)機(jī)器人銷量出現(xiàn)負(fù)增長。TOYO滑臺(tái)機(jī)器人供應(yīng)就找裕飛！電缸機(jī)器人

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大多數(shù)機(jī)器人制造商思索更多的可能是機(jī)器人的控制器，而不是機(jī)械性能。但是假定一旦配置了機(jī)器人，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間就主要依賴于機(jī)械的耐用性。產(chǎn)品喪失消費(fèi)才干很可能不是由于控制器和電子設(shè)備差構(gòu)成的，而是由于機(jī)械性能不好構(gòu)成的。通常選擇一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)是基于運(yùn)用者對(duì)控制器和軟件的知曉。假定在這方面機(jī)器人同時(shí)又有很出色的機(jī)械性能，那么這將是一個(gè)非常具有競爭力的優(yōu)勢。相反，假定機(jī)器人在安裝以后需要不時(shí)地中止維修，那么控制所帶來省時(shí)優(yōu)勢將很快被消耗掉。上海TOYO皮帶機(jī)器人保修

上海裕飛機(jī)電有限公司擁有工業(yè)機(jī)器人及配件、自動(dòng)化設(shè)備及配件、五金交電、電線電纜、計(jì)算機(jī)及配件、通訊產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售和維修，計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)。從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營業(yè)務(wù)涵蓋模組，滑臺(tái)，電缸，機(jī)器人。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。誠實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的模組，滑臺(tái)，電缸，機(jī)器人。公司深耕模組，滑臺(tái)，電缸，機(jī)器人，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。