每當(dāng)尾燈閃爍不禁讓我想起數(shù)十年前**先輩們艱苦奮斗，將**之火傳遍神州大地的場(chǎng)景。紅旗H5的外觀對(duì)比H9沒(méi)有那樣大氣與老成，對(duì)比市場(chǎng)上越發(fā)年輕化的奧迪與大眾又不會(huì)顯得過(guò)于浮夸與桀驁，它保留了年輕人的朝氣與干勁，同時(shí)還透露出了那一絲成熟與穩(wěn)重，滿(mǎn)足了不同人群，不同場(chǎng)合的用車(chē)需求，所以我認(rèn)為H5的外觀設(shè)計(jì)非常成功。車(chē)輛內(nèi)部檔次感很強(qiáng)，檔次感主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)與用料。半開(kāi)式門(mén)把手設(shè)計(jì)、踏板式油門(mén)、觸感的真皮方向盤(pán)、敦厚有氣場(chǎng)的電子檔桿與觸摸式空調(diào)控制面板時(shí)刻提醒著你這是一臺(tái)豪華品牌的座駕。整體來(lái)看，整臺(tái)車(chē)的中控也采用了一個(gè)T字形的對(duì)稱(chēng)布局，如果熟悉紅旗的朋友應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)，包括H9的內(nèi)飾也采用了對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)。。7寸的半液晶儀表盤(pán)能夠顯示車(chē)輛的各種信息，儀表液晶屏幕兩側(cè)仍然搭配了機(jī)械儀表，將科技與現(xiàn)實(shí)完美結(jié)合反而會(huì)烘托出它的豪華感。不過(guò)美中不足是中控的UI界面有點(diǎn)老氣橫秋的感覺(jué)。除了低配車(chē)型，H5全系標(biāo)配了全景天窗，有了全景天窗的加持，車(chē)內(nèi)空間顯得更為明亮。從中配開(kāi)始支持座椅加熱，高配車(chē)型采用了真皮座椅，并且支持通風(fēng)加熱，配置搭配科學(xué)合理，可以滿(mǎn)足大部分人群的購(gòu)車(chē)需求。 我們的每項(xiàng)工作和創(chuàng)意都來(lái)自于團(tuán)隊(duì)的協(xié)作，我們的每個(gè)想法都來(lái)自每個(gè)小組的細(xì)致討論與總結(jié)。信義汽車(chē)城普通深圳通利華紅旗汽車(chē)轎車(chē)

    紅旗HS5智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版：紅旗HS5智能駕駛系統(tǒng)，以駕駛員為中心，立體打造紅旗獨(dú)有的智能駕乘體驗(yàn)。紅旗HS5是一款秉承新高尚精致主義理念的SUV，有著“中國(guó)豪華B級(jí)SUV”美譽(yù)。新紅旗HS5魅點(diǎn)紛呈，亮點(diǎn)眾多，扼要概括成mH5，其中m是眾多之意，H是魅點(diǎn)、亮點(diǎn)，5次方是五大特點(diǎn)：為至享尊貴、至享精美、至享舒適、至享智能、至享安全。紅旗H5是一款性能強(qiáng)勁、價(jià)格合理、性?xún)r(jià)比超高的SUV，它提速、減震、舒適性都不錯(cuò)，開(kāi)在顛簸的路上，感覺(jué)非常平順，它柔軟的真皮座椅，格外舒適，大的內(nèi)部空間，適合現(xiàn)代人駕駛，紅旗H5這款SUV的外觀設(shè)計(jì)霸氣，側(cè)漏，直式瀑布設(shè)計(jì)，銳利，立體感強(qiáng)，中控臺(tái)鑲嵌紅色車(chē)標(biāo)，極富中國(guó)元素，線條凹凸有致，頭燈閃亮、個(gè)性鮮明，內(nèi)飾做工精細(xì)，科技感十足，大的液晶顯示屏清晰明朗，大的后備箱也很寬敞，便于攜帶，適合商務(wù)和旅游，值得擁有。外觀方面，HS5吸收了紅旗U-Concept概念車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭部分采用全LED大燈和鍍鉻前格柵框架，靈感來(lái)自中國(guó)建筑屋檐，瀑布式格柵營(yíng)造出車(chē)輛的形象。發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前格柵中心采用兩級(jí)紅色裝飾條設(shè)計(jì)，稱(chēng)為山河前旗，這是的時(shí)尚化和現(xiàn)代演繹的經(jīng)典山河前旗，不愧是作為擁有影響力的民族品牌。 廣東深圳中型深圳通利華紅旗汽車(chē)價(jià)格表在原來(lái)信息化建設(shè)基礎(chǔ)上，一汽集團(tuán)正式發(fā)布了數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，并提出了“數(shù)字驅(qū)動(dòng)，美妙出行”的愿景。

    一道檢驗(yàn)的關(guān)口因?yàn)榕c生俱來(lái)的敬畏感，紅旗在復(fù)興之路上走得亦步亦趨。官車(chē)之路走得不順暢，私車(chē)市場(chǎng)走不通，曾因在國(guó)車(chē)和國(guó)民車(chē)兩重身份搖擺不定，換來(lái)了一張張尷尬的成績(jī)單，紅旗H7也成為復(fù)興之路上的前車(chē)之鑒……這些坎坷，讓紅旗品牌幾乎到了“不破，不立”的境地。在徐留平看來(lái)，紅旗復(fù)興的關(guān)鍵，是要改變以往“官車(chē)”的形象，打造更加年輕化和平民化的產(chǎn)品。臥薪嘗膽、背水一戰(zhàn)、只爭(zhēng)朝夕、務(wù)求必勝，不達(dá)目的誓不罷休……這些詞擺在了徐留平的案頭，印在了他的腦子里，成為紅旗深度變革鏗鏘的誓言。也給了紅旗H5“破釜沉舟”改變的勇氣。如果說(shuō)新意不足的紅旗H7仍然缺少烙印，那么帶著全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言而來(lái)的紅旗H5，則將會(huì)成為紅旗品牌明確發(fā)展路徑之后的一個(gè)響亮開(kāi)始。自徐留平上任以來(lái)，振興紅旗成為一汽自主品牌的方向。作為新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布后的重磅車(chē)型，紅旗H5凝聚了紅旗60年造車(chē)歷史的技術(shù)和品牌背書(shū)，一手挑著銷(xiāo)量，一手托著品牌?！拔覀円眉t旗精神、紅旗理念、一汽的實(shí)力和技術(shù)，落地到H5這款價(jià)格不太高的產(chǎn)品上，讓更多中國(guó)消費(fèi)者享受到新紅旗的體驗(yàn)，這是我們打造紅旗H5的初衷。”徐留平表示。氣質(zhì)磅礴的話語(yǔ)，夾雜著一絲孤注一擲。

    就像業(yè)內(nèi)人士所言，“紅旗是夢(mèng)想，但還遠(yuǎn)夠不上光榮”。紅旗H5想要成為一枚成功的“開(kāi)拓者”，征服私人消費(fèi)市場(chǎng)還有很多難關(guān)等著攻克。根據(jù)官方公布的信息顯示，紅旗H5是一款基于馬自達(dá)阿特茲平臺(tái)打造的中級(jí)車(chē)。既然是基于阿特茲平臺(tái)打造，那么也注定了紅旗H5是擁有了帶運(yùn)動(dòng)基因的B級(jí)車(chē)底子。隨之而來(lái)的一個(gè)問(wèn)題是，如果拋棄情懷因素，紅旗H5和馬自達(dá)阿特茲你會(huì)怎么選？或者更直白點(diǎn)說(shuō)，來(lái)自同一平臺(tái)，價(jià)格區(qū)間存在重疊的阿特茲將有可能是紅旗H5的直接的競(jìng)爭(zhēng)者。從產(chǎn)品和品牌層面來(lái)看，紅旗H5顏值并不輸于阿特茲，但阿特茲的市場(chǎng)基礎(chǔ)比“新入者”紅旗H5更為寬厚一些。而在中高級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)里，馬自達(dá)阿特茲也是一個(gè)“小眾”的存在。這意味著紅旗H5將要面臨的對(duì)手不勝枚舉。而目前紅旗H5所在的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)可以用八個(gè)大字來(lái)形容，“市場(chǎng)飽和，競(jìng)爭(zhēng)激烈”。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量為，同比下降。其中，合資品牌占據(jù)了，幾乎成為帕薩特、邁騰、雅閣和凱美瑞的天下，自主品牌的市場(chǎng)占有率則不足兩成，至今也就一款吉利博瑞算得上在中高級(jí)車(chē)市站穩(wěn)腳跟的自主品牌車(chē)型。 在人們追求高質(zhì)量、高品位的設(shè)計(jì)效果之時(shí)，我們相信隨著我們的發(fā)展和完善，以全新的姿態(tài)，與您攜手共進(jìn)！

    紅旗E-HS9威武之軀尊崇儀式：意蘊(yùn)深邃分色曲線，柔和亦不失靈動(dòng)，“中和”之美淋漓盡致。傳承紅旗經(jīng)典，細(xì)膩皮革紋理，精致金屬按鍵，華貴無(wú)雙。2020年7月，紅旗汽車(chē)EHS9亮相，搭載四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航預(yù)計(jì)超過(guò)500km，0-100km/h加速時(shí)間小于4秒。實(shí)車(chē)采用時(shí)空紫的車(chē)漆顏色，前臉采用封閉式中網(wǎng)配直瀑式飾條，中間的紅色LED燈帶也是紅旗品牌的象征。兩側(cè)頭燈采用分體式設(shè)計(jì)，與霧燈框的融合恰到好處。側(cè)面造型頗為修長(zhǎng)，同時(shí)采用雙色車(chē)身，C柱帶有大面積鍍鉻裝飾件，并且可能內(nèi)置電量顯示。外觀方面，新車(chē)沿襲了紅旗一貫的直瀑式進(jìn)氣格柵。大燈采用分體設(shè)計(jì)，霧燈兩側(cè)加入C型折線處理，搭配棱角分明的運(yùn)動(dòng)化前杠，在視覺(jué)上營(yíng)造出莊重典雅的氛圍。新車(chē)側(cè)面線條平直，銀色的C柱、隱藏式門(mén)把手、貫穿周?chē)腻冦t飾條，增添了無(wú)限的時(shí)尚感。新車(chē)尾部棱角分明，接近Y字形設(shè)計(jì)的尾燈燈組凸顯逼人氣勢(shì)。內(nèi)飾方面，從此前曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看，新車(chē)采用黑色調(diào)，方向盤(pán)為四幅式，搭配多塊液晶大屏，內(nèi)飾整體突出沉穩(wěn)與豪華并重的風(fēng)格。動(dòng)力方面，此前，新車(chē)對(duì)外宣稱(chēng)將配備前后兩臺(tái)電機(jī)，動(dòng)力總功率可達(dá)380kW，峰值扭矩總和為770N·m，百公里加速時(shí)間小于4S。 通利華集團(tuán)專(zhuān)注車(chē)生活服務(wù)，創(chuàng)造新時(shí)代人、 車(chē)、科技為一體的服務(wù)生態(tài)。廣東深圳中型深圳通利華紅旗汽車(chē)價(jià)格表

將以飽滿(mǎn)的工作熱情，周到的服務(wù)，經(jīng)典的創(chuàng)新，助您的事業(yè)揚(yáng)帆起航,使您的品牌快速提升，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。信義汽車(chē)城普通深圳通利華紅旗汽車(chē)轎車(chē)

愛(ài)之深責(zé)之切和工程師與設(shè)計(jì)師一路聊下來(lái)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)一款新車(chē)，尤其是為紅旗這樣一個(gè)品牌在這樣一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)去設(shè)計(jì)一款新車(chē)，真心不是一件容易的事情。因?yàn)槌鲎约t旗品牌，H5注定要背負(fù)著比其他品牌車(chē)型更多的需求，要承受更多挑剔的眼光，甚至要經(jīng)歷更多的責(zé)難。所謂愛(ài)之深，責(zé)之切，或許紅旗也已經(jīng)清醒地意識(shí)到，消費(fèi)者的責(zé)難與爭(zhēng)議，正來(lái)源于他們對(duì)這個(gè)品牌還有著期待，期待紅旗品牌能重現(xiàn)當(dāng)年的輝煌。我們無(wú)法去預(yù)料H5未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)，但堅(jiān)持以消費(fèi)者需求為取向，真正地去了解消費(fèi)者的思維，這樣的方向終歸不會(huì)有錯(cuò)。信義汽車(chē)城普通深圳通利華紅旗汽車(chē)轎車(chē)