直瀑式中網(wǎng)占據(jù)了H5車頭很大的面積，引擎蓋上立式紅旗Logo在新款H5上直接延伸到了中網(wǎng)中內(nèi)部增加了品牌辨識(shí)度。這種設(shè)計(jì)就是紅旗品牌的文化象征，這樣的設(shè)計(jì)無論在什么場(chǎng)合看見都有一種震懾人心的效果。紅旗H5車頭設(shè)計(jì)仿佛讓我看見了一位歷經(jīng)戰(zhàn)火磨礪又意氣風(fēng)發(fā)的將軍！擁有氣吞山河之氣，修長(zhǎng)的Led大燈猶如深邃的眼眸，透露出堅(jiān)定的目光，攝人心魄，似乎可以看透世界的種種虛假，藐視一切敵人。車側(cè)處紅旗H5采用了時(shí)下比較流行的溜背式設(shè)計(jì)，顯得整臺(tái)車年輕而運(yùn)動(dòng)。車頭較低而車尾較高的設(shè)計(jì)猶如一面迎風(fēng)飄揚(yáng)的旗幟，與紅旗的立標(biāo)Logo相呼應(yīng)。這臺(tái)車側(cè)面線條設(shè)計(jì)的恰到好處令整臺(tái)車顯得格外立體，高配車采用的19寸輪圈搭配輪胎為少見的橫濱的225/45/R19，據(jù)說老款H5的輪胎上都有紅旗二字凸顯身份。車尾處看紅旗反而覺得它的車身線條有點(diǎn)圓潤(rùn)，但是車尾處的幾條平直的橫向走線又讓他多了一份凌厲。鴨尾翹起式后備箱，鍍鉻式雙邊排氣，渲染出運(yùn)動(dòng)感的做法在同級(jí)車中不算少見。不過后備箱上書法體書寫的紅旗二字對(duì)比帶字母的外國(guó)車不知道多了多少份由心而生的自豪感。尾燈由內(nèi)向外點(diǎn)燃式的設(shè)計(jì)，猶如星火燎原一般的非常吸引人。

  通利華集團(tuán)在人才選拔方面，我們注重創(chuàng)新力，注重學(xué)習(xí)力，注重綜合素質(zhì)。深圳通利華紅旗旗享版深圳通利華紅旗汽車轎車

這其中重要的也包括汽車企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的改造。“作為制造企業(yè)，原來我們有兩套內(nèi)部網(wǎng)，一個(gè)是辦公網(wǎng)，一個(gè)是生產(chǎn)網(wǎng)，生產(chǎn)網(wǎng)內(nèi)部更多保證的是工藝、流程方面的執(zhí)行，而對(duì)設(shè)備、能源等資源是缺少網(wǎng)絡(luò)連接的。”從2018年開始，對(duì)紅旗車的生產(chǎn)環(huán)境基本實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，包括企業(yè)內(nèi)部的5G網(wǎng)絡(luò)改造，也對(duì)未來各類設(shè)備連接做好了基礎(chǔ)。這樣的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境支撐紅旗車提出了“3+1”的智能制造模式，即工藝主線、質(zhì)量主線、供應(yīng)鏈主線+生產(chǎn)執(zhí)行的高度集成，以支持未來多品種、個(gè)性化的生產(chǎn)。而且在這個(gè)“3+1”智能制造模式上，紅旗車也大力采用了與5G網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)的各種技術(shù)，例如采取5G專網(wǎng)+邊緣云+切片分流，更大程度提升了網(wǎng)絡(luò)的效率。在紅旗車的生產(chǎn)線上，有一個(gè)被稱作“大黃鴨”的大型機(jī)械臂，是國(guó)內(nèi)Z大型的工業(yè)機(jī)器人，臂展達(dá)，Z大負(fù)載，主要用途是將從涂裝車間運(yùn)送來的車身快、準(zhǔn)、穩(wěn)地轉(zhuǎn)運(yùn)到一次內(nèi)飾線T0工位上。而通過安裝在手臂上的視覺導(dǎo)引系統(tǒng)，“大黃鴨”可以精確抓取車身，Z大程度保證車身表面不被刮傷。深圳通利華紅旗旗享版深圳通利華紅旗汽車轎車對(duì)紅旗車的生產(chǎn)環(huán)境基本實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，包括企業(yè)內(nèi)部的5G網(wǎng)絡(luò)改造，也對(duì)未來各類設(shè)備連接做好了基礎(chǔ)。

    外觀：紅旗車一樣可以年輕、運(yùn)動(dòng)紅旗H5，首先的印象可以說就是它更加年輕，更加運(yùn)動(dòng)了。在全新的設(shè)計(jì)理念下，紅旗H5的整體比例采用了短前懸、長(zhǎng)后懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，其長(zhǎng)寬高的分別為4945mm*1845mm*1470mm，軸距為2875mm，整車造型修長(zhǎng)動(dòng)感。溜背式車頂配合行云流水般的車身線條，不僅造型協(xié)調(diào)，也成功營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)氣息。而它依舊傳承了紅旗車的經(jīng)典設(shè)計(jì)，同時(shí)也進(jìn)一步對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化進(jìn)行吸收和演繹。前臉造型取意中國(guó)吉祥花蕊——蓮花盛開影像的輪廓。源于CA72的“高山飛瀑”式中網(wǎng)格柵，大氣磅礴。屹立于車頭的紅旗立標(biāo)依舊是紅旗品牌國(guó)之典范的象征，也是整車上下具吸引力的焦點(diǎn)。前保險(xiǎn)杠底部造型宛如城樓映地生輝、穩(wěn)重大氣，寓意精致、和諧。19英寸超大尺寸輪轂配合大扁平比輪轂，力量感再度爆發(fā)。

    紅旗H5新一代B級(jí)轎車：紅旗H5搭載ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可自動(dòng)計(jì)算前車距離與速度，設(shè)置車間實(shí)時(shí)距離，實(shí)現(xiàn)對(duì)前車的安全跟隨，全部提高駕駛便利性。紅旗H5車，是紅旗旗下的新一款汽車。H5基本延續(xù)紅旗B-Concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內(nèi)嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，顏值比較高，整體流線造型，前大燈的設(shè)計(jì)非常年輕再加上漆面的光滑質(zhì)感，你要說他的整體外觀看起來有30萬的品質(zhì)，我覺得都不為過。內(nèi)飾方面，標(biāo)配雙區(qū)恒溫空調(diào)，LED前大燈，10英寸中控顯示屏，7英寸液晶儀表，天窗，五鑰匙啟動(dòng)一應(yīng)俱全，而且，紅旗H5的顏值還是不錯(cuò)的，看似比較簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，卻充滿了不簡(jiǎn)單的智慧，側(cè)面的線條設(shè)計(jì)讓整車更具立體感，中控的構(gòu)造還有按鈕的匹配，層次感比較明顯，而且內(nèi)飾的材料方面是良心打造。 在新的產(chǎn)業(yè)模式下，原有的管理模式受到了沖擊，消費(fèi)模式的變化也沖擊了汽車業(yè)傳統(tǒng)人、貨、場(chǎng)的銷售方式。

紅旗H5一小步，是紅旗一大步，更是中國(guó)品牌關(guān)鍵一步！熱度一直居高不下的紅旗，6月5日，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司公布了紅旗品牌上個(gè)月的銷量成績(jī)。5月，紅旗品牌整體批售銷量為2,906輛，終端零售為2,477輛；其中，紅旗H5批售2,106輛，零售1,651輛；紅旗H7終端零售826輛……而這一系列看得見的數(shù)字背后，卻有著許多看不見的意味。更加自信的紅旗在嘈雜的汽車市場(chǎng)中，帶著新品牌戰(zhàn)略的紅旗，敢于主動(dòng)公布銷量，透露出了紅旗的自信、決心與誠(chéng)懇，而這種自信，重要的依據(jù)便是銷量。更加值得一提的是，這距離年初紅旗的新品牌戰(zhàn)略，過去5個(gè)月；而距離紅旗H5正式上市，也才短短一個(gè)月時(shí)間。通利華汽車集團(tuán)是具有較高專業(yè)服務(wù)能力和享有客戶盛譽(yù)的汽車銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì)。深圳通利華紅旗旗享版深圳通利華紅旗汽車轎車

通利華集團(tuán)在人才的激勵(lì)方面，堅(jiān)持以成長(zhǎng)激勵(lì)為主，努力為各類人才創(chuàng)造自己的才華的良好環(huán)境。深圳通利華紅旗旗享版深圳通利華紅旗汽車轎車

    紅旗H5面對(duì)的傳承與突破發(fā)布時(shí)間：2021-08-27瀏覽次數(shù)：137紅旗H5面對(duì)的傳承與突破紅旗或許是國(guó)內(nèi)引起較多爭(zhēng)議的品牌之一，曾經(jīng)的輝煌，一度的低迷，以及近年來重振輝煌的努力，每一步的舉措、每一款產(chǎn)品，似乎都自帶流量，都會(huì)引發(fā)各種爭(zhēng)議與討論，H5也不例外。作為紅旗品牌車，紅旗H5可以說進(jìn)行了革新。紅旗的工程師與設(shè)計(jì)師或許是難的一份工作之一。一方面，紅旗有著太多需要傳承的經(jīng)典，另一方面，產(chǎn)品年輕化的大趨勢(shì)下，如何讓產(chǎn)品與品牌實(shí)現(xiàn)突破，這都是需要考慮的問題。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車市場(chǎng)，H5怎樣贏得更多的關(guān)注，讓我們一起來聽聽紅旗H5項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)里的成員是怎么說的。傳承還是突破消費(fèi)者說了算外觀設(shè)計(jì)無疑是紅旗H5引發(fā)較大爭(zhēng)議的話題之一：曾經(jīng)的紅旗轎車經(jīng)典形象太過深入民心，但希望重新面對(duì)普通消費(fèi)者的H5卻又希望在外觀設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)突破。那么在設(shè)計(jì)H5的過程中，究竟哪些是該傳承的經(jīng)典元素，哪些方面應(yīng)該在設(shè)計(jì)上有所突破的呢？在紅旗設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的劉玉書看來，紅旗H5在設(shè)計(jì)層面上所繼承的更多的體現(xiàn)在精神層面，去繼承紅旗品牌以往的豪華與大氣，但落到具體的實(shí)車造型上，更多地會(huì)考慮突破。 深圳通利華紅旗旗享版深圳通利華紅旗汽車轎車