阿特拉斯·科普柯中國投資有限公司從1984年起積極在中國各主要城市建立銷售和服務中心并開設生產(chǎn)工廠。已在中國成立了5個合資/獨資企業(yè)，這些企業(yè)對中國的經(jīng)濟建設及提高出口競爭力，正起著愈來愈重要的作用。

“壓縮技術(shù)的先驅(qū)”是阿特拉斯壓縮技術(shù)部的口號，阿特拉斯·科普柯的政策是致力于研究及開發(fā)空氣壓縮技術(shù)，方針是保持公司在空壓機和膨脹透平機領(lǐng)域里居世界市場的主導地位。阿特拉斯·科普柯的空氣壓縮機和膨脹機是全球更先進、更寧靜的，定能令客戶的投資得到回報。

作為阿特拉斯·科普柯的授權(quán)經(jīng)銷商，我們把目光更多的放在阿特拉斯移動式空壓機上，相較于固定機，移動機的優(yōu)勢更加明顯，使用范圍更廣，對惡劣環(huán)境的適應性更強，使得租賃的需求更大。針對這一情況，?？伦赓U快速決策，拿出四十多臺不同型號的阿特拉斯·科普柯移動式空壓機進行對外租賃，極大的緩解了市場的需求。而更加多樣的機型，也使得客戶的選擇空間更大，對應的成本降低，達到我們與客戶雙贏的局面。 空壓機是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置。福建打井空壓機價格

移動式空壓機是在固定式空壓機的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，它相對于固定式空壓機來說，較大的特點就是能夠隨意挪動，這使得移動式空壓機逐漸取代固定式空壓機而占領(lǐng)空壓機市場。那么，移動式空壓機和固定式空壓機相比較而言，具體有那些區(qū)別和優(yōu)勢呢?

移動式空壓機的優(yōu)勢

動力平衡性好：沒有不平衡慣性力，可平穩(wěn)地高速運轉(zhuǎn),可實現(xiàn)無基礎(chǔ)運轉(zhuǎn)，特別適合用作移動式壓縮機，體積小，重量輕、占地面積少;

操作維護方便：自動化程度高，操作人員不必經(jīng)過長時間的專業(yè)培訓，可實現(xiàn)無人值守運轉(zhuǎn);

適應性強：具有強制輸氣的特點，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能保持高效率。移動式空壓機與固定式空壓機的區(qū)別；

對外部條件要求更低：移動式空壓機以柴油機為驅(qū)動，帶動螺桿壓縮機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動而將空氣等其他壓縮具備一定壓力的設備;固定式空壓機就不能經(jīng)常移動，一般都是電機驅(qū)動。 河南無油旋齒空壓機銷售高風壓，找?？?。更齊全的空壓機型號，更專業(yè)的空壓機售后。

空壓機在工業(yè)生產(chǎn)中有著普遍的應用。空壓機的種類有很多，有活塞式空壓機、螺桿式空壓機、離心式空壓機，但其供氣控制方式幾乎都是采用加、卸載控制方式。該供氣控制方式雖然原理簡單、操作簡便，但存在能耗高，進氣閥易損壞、供氣壓力不穩(wěn)定等諸多問題。隨著社會的發(fā)展和進步，高效低耗的技術(shù)已愈來愈受到人們的關(guān)注。在空壓機供氣領(lǐng)域能否應用變頻調(diào)速技術(shù)，節(jié)省電能同時改善空壓機性能，提高供氣品質(zhì)就成為我們關(guān)心的一個話題。

4.油氣分離器。采用離心、重力、精過濾的3級分離方法，使壓縮機的含油量不到2PPM。5.最小壓力閥。在停機或卸載時隔離壓縮機和空氣管網(wǎng)，在4bar時打開以確保噴油.油氣分離氣罐中的壓力為油提供動力，使油噴到壓縮機的轉(zhuǎn)子的相應地方.

5.最小壓力閥。在停機或卸載時隔離壓縮機和空氣管網(wǎng)，在4bar時打開以確保噴油. 油氣分離氣罐中的壓力為油提供動力，使油噴到壓縮機的轉(zhuǎn)子的相應地方.

二、油路系統(tǒng)

1.優(yōu)異潤滑油。油噴入壓縮腔室，起到冷卻、潤滑軸承和轉(zhuǎn)子；轉(zhuǎn)子間和轉(zhuǎn)子與壓縮腔的密封；并防腐蝕的功能；同時也起到了降噪的作用。在油被重新使用之前,它必須被分離、冷卻、過濾。阿特拉斯?jié)櫥驮跇藴使r下礦物油壽命可達4000小時，合成油壽命可達8000小時。

2.斷油閥。有效地起到了防止壓縮機停車時油箱內(nèi)的油回流到主機及空氣過濾器的作用。 ?？伦赓U以齊全的空壓機型號，***的空壓機機況，專業(yè)的空壓機維修，靜待各位合作共贏。

3.油分離器。將主機排出的油氣混合物進行分離，容器的底部作為油箱，儲存系統(tǒng)中的壓縮機油。恒溫閥、安全閥、壓差傳感器、油過濾器殼體和最小壓力閥的整體化設計，針對最大流量進行優(yōu)化，使泄漏的可能性降低，并裝有放油閥，易于維護。優(yōu)異的空氣動力特性設計的容器桶，離心和重力分離效果強，減輕了分離濾芯的負擔。全新過濾器材料油氣分離器濾芯，壓降低、效率佳、含油量減少、較少的能耗、保養(yǎng)費用低，保障了客戶的利益。

4.回油管的功能。抽走油分離器濾芯聚結(jié)、積存在濾芯底部的油，與壓縮轉(zhuǎn)子間的壓差使油返回壓縮機。排油管內(nèi)的流量是預分離性能的很好指示，比如粗的排油管說明較少的預分離和更多的油通過油分離器濾芯。 空壓機可用于氣體合成及聚合。天津移動式空壓機供應商

選擇海柯租賃，您只需要放心的使用空壓機，剩下的交給我們來解決。福建打井空壓機價格

我國古代勞動人民發(fā)明的木質(zhì)風箱，是現(xiàn)代空氣壓縮機的雛型。有關(guān)學者已經(jīng)確認公元前1500年〔我國商代〕的木質(zhì)風箱已具備空氣壓縮機的幾大重要部件——氣缸、活塞、活塞環(huán)和氣閥。

公元1640年在德國制成的〔機械式〕真空泵，是現(xiàn)代空氣壓縮機械的鼻祖。

大約于1800年，世界首臺單級〔往復活塞式〕空氣壓縮機在英國制成，其排氣壓力為〔表壓力〕。

1829年，在英國設計了首臺具有中間冷卻的兩級往復式空氣壓縮機。翌年在法國制造了一臺同樣的機器。

1878年，瑞士布卡得機械廠〔BurckhardtMaschinenfadrikAG〕生產(chǎn)了該公司首臺具有配氣用控制滑閥的空氣壓縮機。

1902年，美國英格索蘭公司〔Ingersoll-RandCo．〕制成了首臺移動的往復式空氣壓縮機。1904年瑞典阿特拉斯公司開出首臺活塞式空氣壓縮機。1907年，瑞典阿特拉斯公司生產(chǎn)了該公司首臺移動往復式空氣壓縮機，內(nèi)燃機和單級空氣壓縮機均為臥式，并共用一根曲軸。這是全球首臺整體式摩托壓縮機。

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