潤滑脂顏色不同，質量會有差異嗎

潤滑脂中著色劑的使用只是為了便于識別潤滑脂，使它們比起棕色或黑色它們更引人注目。也正是因為這樣，潤滑脂才有了不同的顏色，它可以幫助大家發(fā)現(xiàn)錯誤的油脂。

潤滑脂的顏色也能反映其整體質量。當油脂降解和被污染時，它通常會開始變暗。當與新的潤滑脂相比顏色變暗非常明顯時，這可能是一個油脂已達到報廢極限的跡象。雖然油脂的顏色變深不應該是令人驚訝的，其變暗速度是一個重要因素。

除了由于操作和環(huán)境條件的油脂暗淡，顏色的轉變可能是一個油脂意外混合不同類型的潤滑脂的跡象。如果發(fā)生這種情況，應立即采取行動，確定如何以及為什么發(fā)生這種情況。粗心使用錯誤的潤滑脂比大多數(shù)人意識到的更為普遍。 一般潤滑脂中稠化劑的占比在10%~20%，基礎油的占比不超過90%，添加劑的含量占比小，一般在5%以下。通化食品級潤滑脂

潤滑脂在軸承中的填充量是多少為適宜？

潤滑脂的填充量對軸承運轉和潤滑脂的消耗量影響很大。軸承中填充過量的潤滑脂會使軸承摩擦轉矩增大，引起軸承溫升過高，并導致潤滑脂的漏失，反之，填充量不足或過少可能會發(fā)生軸承干摩擦而損壞軸承。

填充過量的脂還會造成多余的潤滑脂從潤滑部件漏失，給機械運轉帶來不良的影響，潤滑脂的適宜填充量有多種不同的經驗公式計算。一般講，對密封軸承、潤滑脂的填充量以軸承內部空腔的1/3-2/3為宜。當軸承中填滿潤滑脂溫度升高。 礦物潤滑脂加盟鈉基潤滑脂抗水性較差，遇水容易變稀流失和乳化。

潤滑脂的低溫性能在低溫條件下，潤滑脂會變得更稠，也即硬度增加，潤滑脂的低溫性能也和基礎油有直接關系。就像食用油一樣，常溫下液態(tài)，低溫會流動性降低甚至停止流動。當降至某個溫度時，潤滑油停止流動，這個溫度稱為傾點(pourpoint)，傾點低的潤滑油可以在更低溫度下使用。礦物油的傾點一般在-20~-30℃，但是傾點一般要求比使用溫度低。

低溫轉矩(low temperature torque)是潤滑脂低溫性能的重要指標之一，低溫下，潤滑脂變稠、硬度增加，會對軸承產生阻滯作用。低溫轉矩是在低溫下(-20℃以下)，潤滑脂阻滯滾動軸承轉動的程度，潤滑脂的低溫轉矩由起動轉矩和運轉一段時間后轉矩的平均值表示。潤滑脂在低溫下測得的起動轉矩值越小，則起動功率消耗也越小;相反，如果某潤滑脂的低溫起動轉矩大。則可能出現(xiàn)卡住軸承的現(xiàn)象，不適合在低溫下使用。

對于大負荷設備的潤滑，在潤滑脂中加入一定的極壓或抗磨添加劑，提高潤滑脂的極壓性能。潤滑脂通過保持運動部件表面之間的油膜來防止金屬與金屬的接觸和磨損的能力稱為抗磨，潤滑脂在接觸金屬表面之間形成的油膜能承受軸向和徑向的負載荷，稱為潤滑脂的極壓性能。這種具有極壓抗磨功能的潤滑脂稱為極壓抗磨脂。對于重載和沖擊載荷的零件，必須使用抗磨性和極壓性好的潤滑脂。（1）抗磨脂抗磨脂又稱抗磨脂。本產品能降低摩擦系數(shù)和磨損，延長車輛設備在運行中的使用壽命，節(jié)約能源消耗，有利于環(huán)保。在潤滑脂中加入不同種類的摩擦改性劑，可以明顯提高潤滑脂的抗磨效果。（2）隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，特別是鋼鐵工業(yè)和重型機械工業(yè)的發(fā)展，處于邊界潤滑狀態(tài)的工作件對潤滑脂的性能要求較高。極壓抗磨劑的加入，很大提高了摩擦面間潤滑脂的承載能力。潤滑脂必須定期補充和更換潤滑脂，以滿足部件的潤滑要求。

潤滑脂不同類別的優(yōu)缺點

1. 鈉基脂耐熱性好，使用溫度可達120℃，有較好的極壓減磨性能；抗水性差，遇水會乳化變稀流失；可用于振動較大、溫度較高的軸承上，尤其適用于低速高負荷機械部件的潤滑，不能用在潮濕環(huán)境或水接觸部位。

2.鋰基脂鋰基脂滴點較高，使用溫度范圍：-20～120℃，具有良好的抗水性、機械安定性、防銹性和氧化安定性；但鉀基脂長期存在抗磨性能差的缺點，且不宜與其他潤滑脂混合使用，貯存易析油，與非金屬皂類潤滑脂相比，使用溫度范圍小，抗水性也差，已不能滿足現(xiàn)代工業(yè)越來越苛刻的要求。

3. 極壓復合鋰基脂高滴點，抗水性能良好，有極高極壓抗磨性，適用于～20～120℃溫度下高負荷機械設備的齒輪、渦輪、渦桿和軸承的潤滑。

潤滑脂還能減低噪音，但總的看來，潤滑油在緩沖及減少噪音方面較差。通化食品級潤滑脂

潤滑脂在庫房存儲時，溫度不宜高于35℃，包裝容器應密封，不能漏入水分和外來雜質。通化食品級潤滑脂

潤滑脂為什么能長期保持潤滑性？潤滑脂是由稠化劑分離在液體潤滑劑中產生的固態(tài)或半流體產品，適用于機械摩擦零部件的潤滑和密封，也適用于金屬表面，填隙防銹脂實際上是稠化的潤滑油。

增稠劑以膠束或纖維的形態(tài)均勻分離在潤滑油中，產生膠體分離體系。纖維互相吸引產生網狀結構，這是由范德華力和毛細管作用產生的，稠化劑通常決定油脂的耐溫性和耐水性，潤滑脂的潤滑性和耐磨性關鍵取決于基礎油和添加劑，潤滑脂主要由基礎油、增稠劑、共混劑和一些添加劑組合而成。根據(jù)增稠劑的不同，可分為皂基潤滑脂和非皂基潤滑脂。按用途可分為普通潤滑脂和特種潤滑脂。顯微鏡下，潤滑脂是纖維網絡，其中保存著潤滑油。纖維的長度、形狀和捻度取決于制造工藝，而制造工藝決定了潤滑脂的主要性能。 通化食品級潤滑脂

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