軸承潤(rùn)滑脂為什么會(huì)變硬

潤(rùn)滑脂變硬后，就會(huì)造成阻塞，導(dǎo)致系統(tǒng)潤(rùn)滑不良，增大機(jī)械部件摩擦阻力、增加機(jī)械動(dòng)力的消耗等。那么，軸承潤(rùn)滑脂為什么會(huì)變硬呢？

通常情況下，潤(rùn)滑脂變硬是由于其中的基礎(chǔ)油從增稠劑中分離出來，產(chǎn)生硬塊狀物質(zhì)導(dǎo)致的。其實(shí)在正常情況下，潤(rùn)滑脂中的部分基礎(chǔ)油也會(huì)隨著時(shí)間的推移而從油脂中析出，隨著基礎(chǔ)油析出量的增大，潤(rùn)滑脂會(huì)慢慢變硬，當(dāng)析出量達(dá)到一半時(shí)，需立即更換潤(rùn)滑脂。一般潤(rùn)滑脂的使用周期在6個(gè)月到1年左右。 潤(rùn)滑脂的強(qiáng)度極限是指引起試樣開始流動(dòng)的所需小切應(yīng)力，又稱極限切應(yīng)力。云浮發(fā)電廠潤(rùn)滑脂

除了外形，潤(rùn)滑脂跟潤(rùn)滑油相比還有哪些不同？

一、粘附性

當(dāng)摩擦部位處在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，潤(rùn)滑脂能夠保持其原來形狀，不致受重力作用而自動(dòng)流失，也不會(huì)在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點(diǎn)對(duì)于停停開開或者不常開動(dòng)的摩擦部位，對(duì)于補(bǔ)充潤(rùn)滑脂材料非常困難的部位（例如天車空中作業(yè)潤(rùn)滑部位），以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。當(dāng)摩擦部位處在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，潤(rùn)滑脂不會(huì)像潤(rùn)滑油那樣受離心力的作用而甩漏，也不會(huì)從密封不良的部位飛濺出來。一些滴油或?yàn)R油現(xiàn)象幾乎可以完全避免，這樣就可保證環(huán)境不受或少受污染，也可防止污染產(chǎn)品。此點(diǎn)對(duì)于像造紙、織、食品等工業(yè)尤其重要。

二、使用溫度范圍

潤(rùn)滑脂的工作溫度范圍要比潤(rùn)滑油寬。例如，通用鋰基潤(rùn)滑脂可在-20~120℃溫度范圍使用，一般鈣基或鈉基潤(rùn)滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌號(hào)的潤(rùn)滑油則使用的溫度范圍窄得多。

三、耐壓性

潤(rùn)滑脂在金屬表面上的吸附能力要比潤(rùn)滑油大得多，并能形成比較堅(jiān)固的油膜，承受比較高的工作負(fù)荷，這是由于潤(rùn)滑脂內(nèi)含有大量極性物質(zhì)的結(jié)果。此外，將它作為基礎(chǔ)脂，當(dāng)加入極性添加劑后，感受性也較潤(rùn)滑油好。 通化齒輪潤(rùn)滑脂大多數(shù)潤(rùn)滑脂在儲(chǔ)存一段時(shí)間后，稠度變大即有變硬情況，若不超過1個(gè)稠度號(hào)可直接使用不影響作一般潤(rùn)滑用。

一般高溫性能好的潤(rùn)滑脂無法簡(jiǎn)單的用火直接燃燒去衡量，也無法特別直觀的從外觀看出其性能如何，只有通過正規(guī)的檢測(cè)和使用才能判斷。而不具備檢測(cè)條件的用戶一般比較好的辦法就是試用，試用的手段實(shí)際上比正規(guī)的檢測(cè)來的更直接更準(zhǔn)確。從使用效果的角度來看，真正好的潤(rùn)滑脂至少應(yīng)該具備以下幾個(gè)特點(diǎn)：1、在正常的使用溫度下，不易液化流失；2、在正常的使用溫度下，變色程度??；（非，有很多潤(rùn)滑脂即使顏色變化很大也不會(huì)出現(xiàn)液化流淌的現(xiàn)象）；3、長(zhǎng)時(shí)間使用積碳少；注意真正“無積碳”的潤(rùn)滑脂是不存在的，可能有人反對(duì)說遇到過真沒有積碳的潤(rùn)滑脂，但那些潤(rùn)滑脂實(shí)際上是用大粘度基礎(chǔ)油和液態(tài)增稠劑調(diào)制出的“大粘度油”，因?yàn)檫@類潤(rùn)滑材料中根本不含稠化劑分子，所以其真的沒有積碳，但根本不能稱為“脂”。這類產(chǎn)品除了氧化殘留物少這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)外，再無其他優(yōu)點(diǎn)，由于其不存在穩(wěn)定稠化劑的“骨架”結(jié)構(gòu)，受到高溫后，其會(huì)變軟，但當(dāng)溫度回降后，其仍然會(huì)保持“軟”的狀態(tài)，無法恢復(fù)到初始時(shí)的“脂狀”，因此其高溫性能會(huì)十分不穩(wěn)定，實(shí)際的使用壽命也會(huì)很短。

潤(rùn)滑脂需要具備哪些特性

1耐熱性

比如商用車在一般的車速和路況下，輪轂軸承的負(fù)荷和溫度都不高，但在山區(qū)下坡道或車速過快剎車時(shí)制動(dòng)鼓的摩擦熱會(huì)傳到軸承，溫度能達(dá)130～150℃，需要潤(rùn)滑脂具有優(yōu)良的高溫性能。

2. 抗水性和防銹性

比如商用車戶外行駛受天氣情況、路況影響，潤(rùn)滑脂不可避免與雨水、塵土接觸，所以要求潤(rùn)滑脂具有良好的抗水性和膠體安定性和優(yōu)良的防銹性，因此要求潤(rùn)滑脂具有良好抗水性，不致因水污染而使膠體結(jié)構(gòu)破壞，仍能保持其潤(rùn)滑性。

3. 抗氧化、長(zhǎng)壽命

設(shè)備產(chǎn)生的摩擦熱使?jié)櫥^長(zhǎng)時(shí)間處在較高的溫度下，加速潤(rùn)滑脂的氧化，影響潤(rùn)滑脂和軸承的使用壽命，所以要求潤(rùn)滑脂抗氧化好以延長(zhǎng)使用長(zhǎng)壽命。 潤(rùn)滑脂可防止灰塵進(jìn)入工作表面，避免雜質(zhì)混入，磨損機(jī)械零件。

潤(rùn)滑脂為什么能長(zhǎng)期保持潤(rùn)滑性？潤(rùn)滑脂是由稠化劑分離在液體潤(rùn)滑劑中產(chǎn)生的固態(tài)或半流體產(chǎn)品，適用于機(jī)械摩擦零部件的潤(rùn)滑和密封，也適用于金屬表面，填隙防銹脂實(shí)際上是稠化的潤(rùn)滑油。

增稠劑以膠束或纖維的形態(tài)均勻分離在潤(rùn)滑油中，產(chǎn)生膠體分離體系。纖維互相吸引產(chǎn)生網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，這是由范德華力和毛細(xì)管作用產(chǎn)生的，稠化劑通常決定油脂的耐溫性和耐水性，潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑性和耐磨性關(guān)鍵取決于基礎(chǔ)油和添加劑，潤(rùn)滑脂主要由基礎(chǔ)油、增稠劑、共混劑和一些添加劑組合而成。根據(jù)增稠劑的不同，可分為皂基潤(rùn)滑脂和非皂基潤(rùn)滑脂。按用途可分為普通潤(rùn)滑脂和特種潤(rùn)滑脂。顯微鏡下，潤(rùn)滑脂是纖維網(wǎng)絡(luò)，其中保存著潤(rùn)滑油。纖維的長(zhǎng)度、形狀和捻度取決于制造工藝，而制造工藝決定了潤(rùn)滑脂的主要性能。 鋁基潤(rùn)滑脂粘附性好，抗水，滴點(diǎn)低，一般在70℃左右。溫度升高，鋁基脂對(duì)金屬的粘附能力下降。運(yùn)城軸承潤(rùn)滑脂

膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂無滴點(diǎn)，使用溫度高。但在高溫下易結(jié)焦，嚴(yán)重影響潤(rùn)滑性能。云浮發(fā)電廠潤(rùn)滑脂

市面上潤(rùn)滑脂大概分為兩大類，一種是工業(yè)潤(rùn)滑脂也就是我們所說的黃油。一種是特種潤(rùn)滑脂，雖然都有潤(rùn)滑的作用，但其使用環(huán)境還是有很大的區(qū)別。首先我們要了解一下他們的特性，黃油一般用于大型機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑而且要定期添加，其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，但它的抗磨性跟適溫性比較差，所以只能適用于大型的機(jī)械潤(rùn)滑，因?yàn)闀?huì)定期加油。而特種油脂一般用于比較精密的部件上一般用一次就不會(huì)再加油，對(duì)油脂的要求比較高。而特種油脂會(huì)跟據(jù)客戶的要求在基礎(chǔ)油和添加劑的選擇上都會(huì)有嚴(yán)格的要求，而且必須符全ROHS/REACH標(biāo)準(zhǔn)，有的甚至?xí)笫称芳?jí)NSF認(rèn)證，而且市面上的黃油品質(zhì)參差不齊有的根本沒有環(huán)保認(rèn)證，而且異味很大，我們?cè)谑褂脮r(shí)比較好根據(jù)我們的工況要求謹(jǐn)慎選擇用油，安柯潤(rùn)滑脂以合理可信的價(jià)格線上為企業(yè)提供高質(zhì)量的工業(yè)潤(rùn)滑產(chǎn)品和線下技術(shù)服務(wù)。云浮發(fā)電廠潤(rùn)滑脂

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