由鋼絲繩網（需攔截小塊落石時附加一層鋼絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成，前者為其特征構成。其防護能量一般為150KJ-2000KJ,特殊設防能高達5000KJ。被動系統(tǒng)根據其防護能量、結構形式和特征構成的不同分為三類17種型號，常用的為RX-050型。在設計不僅考慮了昜于安裝，同時還考慮了在象懸崖這樣的惡劣地形條件下能實現這種安裝,即用少量的錨固和少量的開挖來實現快速簡便的施工安裝。為適應建筑業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢，系統(tǒng)部件全部實行標準化的工廠生產，現場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外，主要為積木式的裝配作業(yè)，施工安裝和維修人員需要少量常規(guī)簡單機具即可進行系統(tǒng)的安裝維修和部件更換。甘孜浸塑護欄網廠家聯系四川華川鼎泰交通設施工程有限公司。樂山高速鐵路護欄網

用鋼格柵板與鋼組合制作的圍欄，堅固耐用，氣勢宏偉，溫文爾雅，別具一格，適用于市政、園林、公園、交通、建筑、地溝蓋、樓梯踏板等領域。橫桿間距：A100mm（中心間距）B50mm（中心間距）橫桿尺寸：常用6x6扭絞方鋼小規(guī)格鋼板采用5x5mm扭絞方鋼不銹鋼常用

TECCO鈦克網，又可稱為TECCO度鋼絲縄網鈦克網、鈦克網、SNS柔性邊坡防護網、SNS鋼絲繩防護網、護坡網、攔石網等，主要可以分為主動邊坡防護網、被動邊坡防護網、環(huán)形邊坡防護網鈦克網鋼絲隔柵網，以及邊坡防護網的主要零部件。TECCO鈦克網介紹TECCO格柵網防護系統(tǒng)屬于SNS（SafetyNettingSystem）主動防護系統(tǒng)，它通過預應力鋼筋（錨桿）或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時采用）、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式,將柔性網覆蓋在有潛在地質災害的坡面上；

具有美觀、大方、防腐、防攀爬的能力。主要適用于監(jiān)獄，機場，基地，企業(yè)周圍的隔離防護及防翻越。本廠產品采用組裝式整體框架結構，產品美觀，有利于施工，安裝方便，快捷的特點.材質：質量低碳鋼絲。規(guī)格：采用5.0mm度低碳鋼絲焊接。網孔：50mmX100mm.50mmX200mm。網片中帶有V型加強筋，可增強圍網的抗沖擊力立柱為70mmX100mm的掛式連接立柱，頂端焊有V型支架的柱式連接立柱。產品均為熱鍍鋅后采用高質量的聚酯粉末靜電噴涂，采用國際流行的RAL顏色，也可根據客戶要求上色。防腐處理：冷鍍，熱鍍，噴塑浸塑。涼山圈地護欄網廠家聯系四川華川鼎泰交通設施工程有限公司。

優(yōu)點：1.具體美觀，實用，方便運輸和安裝的特點。2.要以在在安裝時地形適應地形，與立柱鏈接位隨地面起伏可上下調整；3.在機場護欄網的橫向加裝四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網面強度和美觀增強加，是目前國內外很受歡迎之一。■主要用途：機場封閉，私人地域，重地，場區(qū)圍網，開發(fā)區(qū)隔離網使用。制作工藝：預直絲，剪裁，預彎，焊接，檢驗，置框，破壞性試驗，美化（pepvc熱浸），包裝，入庫。護欄網又稱為防護網，因地域性差異，南方人習慣稱-隔離柵，北方人習慣叫-護欄網。我國護欄網主要分為：公路護欄網、鐵路護欄網、橋梁護欄網、高速公路護欄網、體育圍網、機場圍網等等（用途極其）?！霭搭愋陀址譃椋嚎蚣茏o欄網、三角折彎護欄網、雙邊絲護欄網、雙圈護欄網、波浪形護欄網、刀片刺網護欄網、刺繩護欄網、浸塑護欄網等等（類型多樣化）.眉山鐵路護欄網廠家聯系四川華川鼎泰交通設施工程有限公司。攀枝花基坑護欄網保養(yǎng)

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被動防護系統(tǒng)由鋼柱和鋼繩網聯結組合構成一個整體，對所防護的區(qū)域形成坡面防護，從而阻止崩塌巖石的下墜，起到邊坡防護的作用。被動防護系統(tǒng)在材料的設計上考慮了易于安裝，即用少量的錨桿和少量的開挖來實現快速簡便的施工安裝。系統(tǒng)部件全部實行標準化的工廠生產，現場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外，主要為積木式的安裝作業(yè)，施工安裝和維修人員需要少量常規(guī)機具即可進行系統(tǒng)的安裝、維修和部件更換。被動防護系統(tǒng)由鋼柱和鋼繩網聯結組合構成一個整體，對所防護的區(qū)域形成坡面防護，從而阻止崩塌巖石的下墜，起到邊坡防護的作用。被動防護系統(tǒng)在材料的設計上考慮了易于安裝，即用少量的錨桿和少量的開挖來實現快速簡便的施工安裝。系統(tǒng)部件全部實行標準化的工廠生產，現場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外，主要為積木式的安裝作業(yè)，施工安裝和維修人員需要少量常規(guī)機具即可進行系統(tǒng)的安裝、維修和部件更換。樂山高速鐵路護欄網

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