內(nèi)嚙合齒輪泵的應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪泵廣泛應(yīng)用于化工、冶金、石油、輕工、制藥等行業(yè)中，主要用于輸送各種流體介質(zhì)，如油、水、酸、堿、料漿和粘稠液體等。內(nèi)嚙合齒輪泵在輸送高溫、高壓和高筋度介質(zhì)時(shí)表現(xiàn)出良好的性能，深受用戶的青睞。近年來(lái)，隨著新材料和新技術(shù)的應(yīng)用，內(nèi)嚙合齒輪泵發(fā)展方向趨勢(shì)是提高工作效率、減少能源消耗、延長(zhǎng)使用壽命和降低維護(hù)成本。

內(nèi)嚙合齒輪泵是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、輸送粘稠介質(zhì)性能出色的正位移泵。其工作原理是依靠?jī)?nèi)外嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生吸入和排出流體的壓力作用。內(nèi)嚙合齒輪泵廣泛應(yīng)用于化工、冶金、石油、輕工、制藥等行業(yè)中，其發(fā)展方向趨勢(shì)是提高工作效率、減少能源消耗、延長(zhǎng)使用壽命和降低維護(hù)成本。 內(nèi)嚙合齒輪泵適應(yīng)性強(qiáng)。綜合內(nèi)嚙合齒輪泵哪家強(qiáng)

    齒輪泵是依附泵缸與嚙合齒輪間所構(gòu)成的工作容積變更和挪動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,按其構(gòu)造情勢(shì),可分為外嚙合齒輪泵跟內(nèi)嚙合齒輪泵兩種.齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵，按其結(jié)構(gòu)形式，可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩種。外嚙合齒輪泵的工作原理：外嚙合齒輪泵是分別三片式結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋和泵體，泵體內(nèi)裝有一對(duì)齒數(shù)相同、寬度和泵體瀕臨而又互相嚙合的齒輪，這對(duì)齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩局部，即吸油腔和笨油腔。兩齒輪分辨用鍵固定在由滾針軸承支承的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上，主動(dòng)軸由電念頭帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)主動(dòng)軸帶動(dòng)齒輪按逆時(shí)針?lè)较驖L動(dòng)時(shí)，吸油腔內(nèi)輪齒不斷脫開嚙合，使其密封容積不斷增大而形成真空，在大氣壓的力的作用下從油箱吸進(jìn)油液，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，齒槽內(nèi)的油液被帶到壓油腔，壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使其密封容積不斷減少，油液被壓出。隨著齒輪不斷地動(dòng)彈，齒輪泵就不斷地吸油和壓油。因?yàn)橥鈬Ш淆X輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、制作便利、價(jià)錢低廉、工作牢靠、維修方便，因而普遍運(yùn)用于低壓系統(tǒng)。其利用范疇是：在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵。綜合內(nèi)嚙合齒輪泵哪家強(qiáng)HG高壓高轉(zhuǎn)速內(nèi)嚙合齒輪泵。

HG高壓內(nèi)嚙合齒輪泵是一種具有高可靠性的液壓動(dòng)力元件。廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、剪板機(jī)、油壓機(jī)、鞋機(jī)以及叉車等機(jī)械領(lǐng)域。高壓內(nèi)嚙合齒輪泵優(yōu)異的低速性能，使得伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在有保壓工作要求的場(chǎng)合可以達(dá)到大幅降低能耗的效果。

特點(diǎn)：本泵專為工業(yè)級(jí)高壓力需求，噪音低，流量和壓力脈沖小，轉(zhuǎn)速范圍廣，采用間隙補(bǔ)償可以讓油泵獲得更高的效率，可以組合成雙聯(lián)泵，可用于幾乎所有流體介質(zhì)，可用于定轉(zhuǎn)速和變轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)，專門應(yīng)用于高動(dòng)態(tài)帶反轉(zhuǎn)功能的驅(qū)動(dòng)

結(jié)構(gòu)：內(nèi)嚙合齒輪泵：內(nèi)嚙合齒輪泵的齒輪與泵體內(nèi)部形成嚙合，齒輪直接接觸并傳遞動(dòng)力。內(nèi)齒的驅(qū)動(dòng)齒輪（外轉(zhuǎn)子）帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子在全封閉的泵體內(nèi)作同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)在吸入口形成負(fù)壓，液體被吸入，轉(zhuǎn)子將液體帶到排出口，受壓排出泵體，完成了液體的輸送。外嚙合齒輪泵：外嚙合齒輪泵的齒輪與泵體外部形成嚙合，齒輪不直接接觸。齒輪與泵體之間有一定的間隙，液體通過(guò)這個(gè)間隙被輸送。應(yīng)用：內(nèi)嚙合齒輪泵：內(nèi)嚙合齒輪泵適用于高粘度介質(zhì)的輸送。由于其結(jié)構(gòu)緊湊，能夠承受較高的壓力，因此在液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)以及化工等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。外嚙合齒輪泵：外嚙合齒輪泵適用于低壓和低粘度介質(zhì)的輸送。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，因此在石油、食品加工、冶金等行業(yè)中被***使用?？偟膩?lái)說(shuō)，內(nèi)嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上更為復(fù)雜，但能夠承受較高的壓力；外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，適用于低壓環(huán)境。它們?cè)趹?yīng)用領(lǐng)域上也有所差異，根據(jù)具體的工況和需求選擇合適的齒輪泵類型。實(shí)現(xiàn)較好的節(jié)能減排及降噪。

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)。1.內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可；2.內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向，進(jìn)出口位置成直角，便于選配進(jìn)出口位置；3.內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。4.內(nèi)嚙合齒輪泵具有：存在困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn) 伺服變頻驅(qū)動(dòng)高壓高速的工況需求，專門設(shè)計(jì)開發(fā)。自動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪泵往復(fù)泵

HG更高壓力控制精度。綜合內(nèi)嚙合齒輪泵哪家強(qiáng)

內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵，其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵（又名轉(zhuǎn)子泵）兩種，它們的工作原理和主要特點(diǎn)與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動(dòng)齒輪，按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪退出嚙合容積增大而吸油，進(jìn)入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒，因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量脈動(dòng)小、噪聲小，在高轉(zhuǎn)速下工作時(shí)有較高的容積效率。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同，因此齒輪間相對(duì)滑動(dòng)速度小、磨損小、使用壽命長(zhǎng)。但齒形復(fù)雜，加工困難，價(jià)格較外嚙合齒輪泵高。綜合內(nèi)嚙合齒輪泵哪家強(qiáng)