隨著科技水平的飛速發(fā)展，電子設(shè)備在人們的生活中愈發(fā)普及，使用率也越來(lái)越高，而高頻次的使用對(duì)電子產(chǎn)品的使用安全有了更高的要求。鋰電池作為眾多品類的電子設(shè)備優(yōu)先供電裝置，若使用不當(dāng)出現(xiàn)過(guò)充、過(guò)放、電流異常等情況，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重安全隱患，因此大部分電子設(shè)備都會(huì)在內(nèi)部搭載過(guò)壓過(guò)流保護(hù)芯片，保證設(shè)備鋰電池的充放電安全。矽睿半導(dǎo)體發(fā)布了全新的矽睿半導(dǎo)體SWF4013A、SWF4013B過(guò)壓/過(guò)流保護(hù) IC，芯片均內(nèi)置了高耐壓功率 MOSFET，對(duì)輸入電壓和輸出電流以及后級(jí)的電池電壓進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)，當(dāng)芯片監(jiān)測(cè)到輸入電壓或輸出電 流或電池電壓超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，通過(guò)關(guān)斷功率 MOS 管來(lái)切斷電壓和電流通路，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)后級(jí)器件的保護(hù)，此外芯片還具有過(guò)溫保護(hù)和欠壓保護(hù)等功能。為了防止因牽引力，翻倒和碰撞造成的事故，QST提供了先進(jìn)的慣性和慣性GNSS模塊�，F(xiàn)貨QMP6988氣壓計(jì)

噪聲密度也是MEMS加速度計(jì)的一項(xiàng)重要指標(biāo)，指的是噪聲輸出的功率譜密度，以g/√Hz指定噪聲的功率譜密度噪聲會(huì)隨供電電壓變化，噪聲會(huì)隨供電電壓變化，所以它噪聲特性會(huì)在指定的供電電壓下給出。噪聲密度會(huì)隨著供電電壓的降低而升高總噪聲由噪聲密度和帶寬決定總噪聲＝噪聲密度*SQRT(1.6*BW)對(duì)于不同應(yīng)用要選擇合適的帶寬以降低總噪聲人的各種運(yùn)動(dòng)~50to100Hz傾角檢測(cè)~5Hz沖擊檢測(cè)>1kHz噪聲特性決定了器件的精度，外部的軟件平滑濾波可以在某些應(yīng)用下降低數(shù)據(jù)的抖動(dòng)，但是會(huì)帶來(lái)相位誤差。需要50g/√Hz級(jí)別的加速度計(jì)噪聲密度要求的應(yīng)用可以考慮上海矽�？萍嫉腎MU芯片QMI8610.現(xiàn)貨QMP6989車位檢測(cè)器安裝在停車泊位內(nèi)自動(dòng)探測(cè)“有車/無(wú)車”，“車來(lái)/車走”信息。

功耗對(duì)于電池供電內(nèi)應(yīng)用是關(guān)鍵指標(biāo)，電容式的MEMS加速度計(jì)相對(duì)于熱對(duì)流形式的加速度計(jì)具有天然的功耗優(yōu)勢(shì)，**近幾年，由于可穿戴應(yīng)用的需求，電容式的MEMS加速度計(jì)的功耗又有大幅度的降低。由于目前的加速度計(jì)傳感器內(nèi)部都有功耗控制單元，通過(guò)休眠喚醒間歇工作方式節(jié)約功耗，因此，確定合理的噪聲指標(biāo)（Noise）以及需要的數(shù)據(jù)速率也是對(duì)于功耗一個(gè)有效的平衡方式，在較低的速率下以及減少芯片內(nèi)部濾波器工作時(shí)間將大幅度降低功耗。

地磁傳感器也是上海矽睿的拳頭產(chǎn)品。其具備極高的靈敏度，能夠精確感知地球磁場(chǎng)的微弱變化。在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，地磁傳感器可作為重要的導(dǎo)航輔助工具，幫助無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中保持穩(wěn)定的飛行姿態(tài)和準(zhǔn)確的航向。當(dāng)無(wú)人機(jī)在城市高樓林立的區(qū)域飛行時(shí)，依靠地磁傳感器，可有效避免因 GPS 信號(hào)受干擾而導(dǎo)致的飛行偏差。在智能交通方面，地磁傳感器可用于車輛檢測(cè)，通過(guò)感應(yīng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)引起的地磁變化，精細(xì)統(tǒng)計(jì)車流量、車速等信息，為交通管理部門優(yōu)化交通信號(hào)燈配時(shí)提供數(shù)據(jù)支持，從而緩解交通擁堵狀況。上海矽�？萍加邢薰�司推出了面向AR/VR、無(wú)人機(jī)、汽車電子領(lǐng)域的三軸AMR磁傳感器QMC5883L。

典型的電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備一般包含了感知單元（各種傳感器），邊緣計(jì)算單元（微控制器），無(wú)線連接單元（藍(lán)牙BLE，NBIOT，LPWLAN等）以及相應(yīng)的人機(jī)界面和電源管理部分，電池視使用場(chǎng)景需要工作十年或者數(shù)天，傳感器本身的功耗以及數(shù)據(jù)處理的功耗有助于延長(zhǎng)電池壽命，減少帶寬用量并因此降低成本，是智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備方案設(shè)計(jì)中的重要考量。電池供電的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，部分采用不可充電的紐扣電池，而部分需要更強(qiáng)運(yùn)算功能的需要采用可充電鋰電池，在有限的電池資源下如何延長(zhǎng)電池壽命，對(duì)于傳感器部分，常用的方式通常有兩種：-采用功耗的微處理器，通過(guò)利用傳感器本身自帶的FIFO功能，減少微處理器周期喚醒的次數(shù)和喚醒時(shí)間。-利用傳感器本身的搭載的低功耗邊緣計(jì)算功能，比較大限度的降低微處理器的功耗。降低了這些傳感器的價(jià)格，推動(dòng)了這些傳感器在其他領(lǐng)域的大量應(yīng)用。QMS7926B矽睿代理商

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傳感器對(duì)于提供消費(fèi)者期望從其移動(dòng)設(shè)備獲得的功能和性能越來(lái)越重要。例如，光學(xué)圖像穩(wěn)定技術(shù)（可校正手部抖動(dòng)）使用戶能夠使用手機(jī)拍攝清晰的照片和視頻，并且此功能由精密IMU提供支持，該IMU可在降低延遲的同時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量手部動(dòng)作，同時(shí)補(bǔ)償溫度影響。加速度計(jì)是諸如屏幕旋轉(zhuǎn)和手機(jī)游戲等重要項(xiàng)目的關(guān)鍵。而且，由于導(dǎo)航功能必須在室內(nèi)和室外都能工作，因此智能手機(jī)越來(lái)越依賴磁力計(jì)和氣壓計(jì)來(lái)告知航向和用戶所在的樓層。結(jié)合IMU，即使沒(méi)有GNSS信號(hào)，也可以準(zhǔn)確知道用戶的位置，速度和步數(shù)。現(xiàn)貨QMP6988氣壓計(jì)