預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備，操作界面友好，操作簡(jiǎn)單智能張拉測(cè)控軟件采用人性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有操作界面美觀大方、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，具有良好的人機(jī)交互功能。對(duì)操作人員的素質(zhì)要求不高，也能很快熟悉自動(dòng)張拉操作。主副機(jī)之間以無(wú)線組網(wǎng)，方便施工工地現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)各智能張拉伺服油源與控制電腦之間采用無(wú)線方式實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)，免除了繁雜的電纜布線，方便在施工工地現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)。自動(dòng)生成報(bào)表防止數(shù)據(jù)造假，同時(shí)減輕施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度一鍵完成全部自動(dòng)張拉控制操作，自動(dòng)生成張拉記錄表，并可按業(yè)主要求的格式打印出張拉記錄報(bào)表。杜絕人為造假的可能，同時(shí)還省去了張拉力、伸長(zhǎng)量等數(shù)據(jù)的計(jì)算，河北大噸位智能張拉系統(tǒng)，河北大噸位智能張拉系統(tǒng)、填寫(xiě)過(guò)程，減輕了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，河北大噸位智能張拉系統(tǒng)，提高了工作效率。智能張拉系統(tǒng)具有監(jiān)理審核和互聯(lián)網(wǎng)查看數(shù)據(jù)功能。河北大噸位智能張拉系統(tǒng)

普通液壓千斤頂。先張法在施工中采用鋼臺(tái)模以機(jī)組流水法或傳送帶法生產(chǎn)構(gòu)件進(jìn)行多根鋼筋同步張拉，則可用普通液壓千斤頂進(jìn)行張拉，張拉時(shí)要求鋼絲的長(zhǎng)度基本相等，保證張拉后各鋼筋的預(yù)應(yīng)力相同，事先應(yīng)調(diào)整鋼筋的初應(yīng)力。拉桿式千斤頂。拉桿式千斤頂主要是國(guó)內(nèi)較早生產(chǎn)的液壓張拉千斤頂。該千斤頂只能張拉的噸位不大（<600kN)的支承式錨具，多年來(lái)已逐步被多功能的中空千斤頂代替。3)中空式千斤頂。①雙作用中空千斤頂：中空千斤頂是一種具有穿心孔，并利用雙液壓缸張拉預(yù)應(yīng)力筋和頂壓錨具的雙作用千斤頂。河北大噸位智能張拉系統(tǒng)智能張拉指的是利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)，完成鋼絞線的張拉施工。

SL系列高精度位移傳感器技術(shù)性能，測(cè)量行程：10–3850mm；測(cè)量精度：0.5u,2u,5u,50u,0.1%FS；輸入電壓：DC24V,220V；輸出信號(hào)：4-20mA,SSI,RS485,RS422；SL系列高精度位移傳感器，測(cè)量精度高達(dá)0.5u，適用多種需要位移反饋的控制工況；采用拉繩、磁致、電阻、磁柵和激光等多種方式，可根據(jù)應(yīng)用工況可安裝于液壓油缸內(nèi)側(cè)或者外側(cè)。SL系列高精度輸入電壓為24V和220V，可輸出4-20mA電流、SSI、RS485等多種信號(hào)至智能控制臺(tái)。SL系列高精度位移傳感器有多種規(guī)格的行程，匹配不同長(zhǎng)度的傳感器信號(hào)線，采用快插接頭方式連接。

預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備，及時(shí)校核伸長(zhǎng)量，實(shí)現(xiàn)“雙控” 采用自吸式位移測(cè)量裝置，能適合各個(gè)廠家各種規(guī)格的張拉千斤頂，方便了現(xiàn)場(chǎng)的安裝使用，位移傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線實(shí)時(shí)伸長(zhǎng)數(shù)據(jù)，反饋控制電腦，自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量，及時(shí)校核伸長(zhǎng)量誤差是否在±6%以?xún)?nèi)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量“雙控”。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》7.6.3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。其偏差應(yīng)控制在±6%”。）規(guī)范張拉過(guò)程，減少預(yù)應(yīng)力損失 實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；中間持荷時(shí)間、終點(diǎn)持荷時(shí)間等張拉過(guò)程流程完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求，減少了張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力的損失。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時(shí)間（5分鐘）”�？蓪�(shí)現(xiàn)單端自動(dòng)張拉，也可兩端同步自動(dòng)張拉。

赫曼液壓預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)是通過(guò)利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù)和電腦控制技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁預(yù)應(yīng)力施工全過(guò)程自動(dòng)化，智能張拉系統(tǒng)依靠高靈敏壓力傳感器、位移傳感器及超高壓高頻響應(yīng)閥件來(lái)控制系統(tǒng)，使得預(yù)應(yīng)力張拉施工精確到位、數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄、還可進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控實(shí)時(shí)掌握施工質(zhì)量，相對(duì)于傳統(tǒng)張拉技術(shù)，智能張拉技術(shù)實(shí)現(xiàn)了工程施工實(shí)時(shí)跟蹤.總的來(lái)說(shuō)智能就是通過(guò)按一個(gè)鍵。然后自動(dòng)張拉自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù)同步精確率高達(dá)99%。歡迎咨詢(xún)上海耐斯特液壓設(shè)備有限公司。