中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景規(guī)劃分析報(bào)告2023-2028年
【報(bào)告編號(hào)】: 391611
【出版時(shí)間】: 2023年3月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
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第1章：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展背景分析 13
1.1 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展綜述 13
1.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)園的概念 13
1.1.2 汽車產(chǎn)業(yè)園的特征 13
1.1.3 汽車產(chǎn)業(yè)園的分類 14
1.2 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)研究意義 14
1.2.1 汽車產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展意義 14
1.2.2 汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的共性問(wèn)題 14
1.2.3 汽車產(chǎn)業(yè)園應(yīng)以產(chǎn)業(yè)集群為導(dǎo)向 15
1.3 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 16
1.3.1 汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 16
1.3.2 中國(guó)汽車整車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 17
（1）汽車整車制造行業(yè)規(guī)模分析 17
（2）汽車整車制造行業(yè)生產(chǎn)情況 18
（3）汽車整車制造行業(yè)需求情況 19
（4）汽車整車制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu) 20
（5）汽車整車制造行業(yè)區(qū)域集中度 23
1.3.3 汽車零部件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 26
（1）汽車零部件制造行業(yè)規(guī)模分析 26
（2）汽車零部件制造行業(yè)生產(chǎn)情況 27
（3）汽車零部件制造行業(yè)需求情況 28
（4）汽車零部件制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu) 29
（5）汽車零部件制造行業(yè)區(qū)域集中度 32
1.3.4 汽車后市場(chǎng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 35
（1）汽車后市場(chǎng)發(fā)展歷程分析 35
（2）汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模分析 35
（3）汽車后市場(chǎng)行業(yè)利潤(rùn)分析 36
（4）汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 37
1.3.5 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 39
（1）全球化趨勢(shì)日益明顯 39
（2）零部件企業(yè)與整車企業(yè)分離 39
（3）產(chǎn)業(yè)集群化現(xiàn)象越來(lái)越突出 39
第2章：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 40
2.1 汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)政策環(huán)境分析 40
2.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)政策分析 40
2.1.2 中國(guó)土地政策分析 41
2.2 汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 42
2.2.1 國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 42
（1）國(guó)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 42
1）美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 42
2）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 43
3）日韓宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 44
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 44
1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)情況 44
2）固定資產(chǎn)投資情況 45
3）工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況 45
4）制造業(yè)PMI指數(shù) 46
2.2.2 汽車行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 47
2.2.3 汽車產(chǎn)業(yè)園與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析 48
2.3 汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 49
2.3.1 汽車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)攀升 49
2.3.2 汽車行業(yè)企業(yè)產(chǎn)能分析 50
2.3.3 產(chǎn)業(yè)園城區(qū)化趨勢(shì)分析 51
第3章：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園集群效應(yīng)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)分析 53
3.1 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析 53
3.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)集群影響因素分析 53
（1）技術(shù)因素 53
（2）資本因素 54
（3）人力資源 55
（4）規(guī)模經(jīng)濟(jì) 55
（5）物流體系 56
（6）政府作用 57
3.1.2 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展情況 57
（1）中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域結(jié)構(gòu) 57
1）汽車產(chǎn)量地區(qū)構(gòu)成 57
2）汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布 59
（2）長(zhǎng)三角汽車產(chǎn)業(yè)集群 59
（3）珠三角汽車產(chǎn)業(yè)集群 60
（4）京津冀汽車產(chǎn)業(yè)集群 60
（5）東三省汽車產(chǎn)業(yè)集群 60
（6）華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群 61
（7）西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群 61
（8）中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展特點(diǎn) 61
3.2 基于產(chǎn)業(yè)集群的汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析 62
3.2.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)聯(lián)機(jī)理分析 62
（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)對(duì)產(chǎn)業(yè)集群的影響分析 62
（2）產(chǎn)業(yè)集群對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的影響分析 63
3.2.2 基于產(chǎn)業(yè)集群的汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析 63
（1）以原有汽車相關(guān)企業(yè)為依托 63
（2）以原有產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域?yàn)橐劳?64
（3）以產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)為依托 64
（4）以市場(chǎng)需求趨勢(shì)為依托 64
3.2.3 企業(yè)集聚到產(chǎn)業(yè)集群的汽車產(chǎn)業(yè)園分析 65
3.3 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園各主體的功能分析 67
3.3.1 汽車相關(guān)主導(dǎo)企業(yè)功能分析 67
3.3.2 大學(xué)或研究機(jī)構(gòu)功能分析 67
3.3.3 各種中介服務(wù)組織功能分析 68
3.3.4 政府公共組織機(jī)構(gòu)功能分析 68
3.4 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)分析 69
3.4.1 汽車產(chǎn)業(yè)園集群經(jīng)濟(jì)性效應(yīng)分析 69
（1）產(chǎn)業(yè)園規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng) 69
（2）產(chǎn)業(yè)園范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng) 70
（3）產(chǎn)業(yè)園群低成本效應(yīng) 71
3.4.2 汽車產(chǎn)業(yè)園集群競(jìng)合效應(yīng)分析 72
（1）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng) 73
（2）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)合作效應(yīng) 73
（3）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)專業(yè)化分工效應(yīng) 73
3.4.3 汽車產(chǎn)業(yè)園集群技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)分析 75
（1）學(xué)習(xí)與創(chuàng)新效應(yīng) 75
（2）環(huán)境與創(chuàng)新效應(yīng) 75
（3）結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新效應(yīng) 76
3.4.4 汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)策略分析 76
3.5 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)升級(jí)策略分析 78
3.5.1 汽車產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)品升級(jí)分析 78
3.5.2 汽車產(chǎn)業(yè)園過(guò)程升級(jí)分析 78
3.5.3 汽車產(chǎn)業(yè)園功能升級(jí)分析 79
第4章：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展模式分析 80
4.1 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析 80
4.1.1 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展歷程分析 80
4.1.2 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)模分析 80
4.1.3 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展面臨的問(wèn)題 82
4.2 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析 84
4.2.1 國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)園主要發(fā)展模式 84
（1）開(kāi)創(chuàng)型模式 84
（2）拓展型模式 84
（3）升級(jí)型模式 84
4.2.2 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園主要發(fā)展模式 84
（1）政府主導(dǎo)，“筑巢引鳳”模式 84
（2）車企為強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo)的擴(kuò)張模式 85
（3）車企與地方政府深入合作模式 85
4.3 不同品牌汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析 86
4.3.1 自主品牌型汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式 86
4.3.2 外資品牌型汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式 86
4.3.3 混合品牌型汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式 86
4.4 不同定位汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析 87
4.4.1 汽車主機(jī)廠為主導(dǎo)的發(fā)展模式 87
（1）產(chǎn)業(yè)園特征 87
（2）發(fā)展案例分析 87
4.4.2 汽車零部件為主導(dǎo)的發(fā)展模式 88
（1）產(chǎn)業(yè)園特征 88
（2）發(fā)展案例分析 88
4.4.3 汽車后市場(chǎng)為主導(dǎo)的發(fā)展模式 90
（1）產(chǎn)業(yè)園特征 90
（2）發(fā)展案例分析 91
第5章：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)園功能區(qū)域布局分析 92
5.1 汽車產(chǎn)業(yè)園用地規(guī)劃分析 92
5.1.1 工業(yè)地產(chǎn)行業(yè)運(yùn)行分析 92
（1）工業(yè)地產(chǎn)的界定 92
（2）工業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍 93
（3）工業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)模式 93
1）工業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)模式 93
2）工業(yè)地產(chǎn)商模式 94
3）主體企業(yè)引導(dǎo)模式 94
4）綜合運(yùn)作模式 95
5）私人業(yè)主開(kāi)發(fā)模式 95
（4）工業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式 95
（5）工業(yè)地產(chǎn)盈利模式 95
（6）工業(yè)地產(chǎn)投資影響因素 96
（7）工業(yè)地產(chǎn)運(yùn)行價(jià)格分析 96
（8）工業(yè)地產(chǎn)市場(chǎng)供需分析 97
5.1.2 汽車產(chǎn)業(yè)園用地規(guī)劃原則分析 98
5.1.3 汽車產(chǎn)業(yè)園功能分區(qū)及各設(shè)施布局 100
（1）汽車產(chǎn)業(yè)園土地利用分區(qū) 100
（2）汽車產(chǎn)業(yè)園各類設(shè)施布局 101
（3）汽車產(chǎn)業(yè)園用地主要指標(biāo) 102
5.1.4 汽車產(chǎn)業(yè)園土地需求預(yù)測(cè)原則 102
5.1.5 汽車產(chǎn)業(yè)園路網(wǎng)密度規(guī)劃分析 103
5.2 汽車產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)布局分析 104
5.2.1 產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)用地原則 104
5.2.2 產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)用地規(guī)模 104
5.2.3 產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)布局原則 105
5.2.4 產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)環(huán)境要求 105
5.3 汽車產(chǎn)業(yè)園服務(wù)區(qū)布局分析 105
5.3.1 產(chǎn)業(yè)園汽車銷售區(qū)布局 105
5.3.2 產(chǎn)業(yè)園汽配物流區(qū)布局 106