SL6型SV系列分流型的技術(shù)特征：每路液壓油路相互連通并且壓力處處相等，無(wú)法進(jìn)行每一路液壓油路的單獨(dú)壓力調(diào)節(jié)。構(gòu)件質(zhì)量分布不均勻和操作者水平嚴(yán)重同步精度。制造成本低，山東SL多型多系列同步頂升系統(tǒng)多路智能控制，性價(jià)比高。同步精度依賴于操作者經(jīng)驗(yàn)和構(gòu)件的重量分布情況，同步過(guò)程需要不停地根據(jù)工況進(jìn)行調(diào)節(jié)，同步性能較難保證。適用于油缸行程短，構(gòu)件重量分布均勻，同步精度要求低，偶爾進(jìn)行頂升作業(yè)，操作者經(jīng)驗(yàn)足而且固定的需求場(chǎng)合，山東SL多型多系列同步頂升系統(tǒng)多路智能控制，山東SL多型多系列同步頂升系統(tǒng)多路智能控制。歡迎咨詢上海耐斯特液壓設(shè)備有限公司。設(shè)備具備“預(yù)頂升”功能，并可在聯(lián)動(dòng)同步控制臺(tái)上實(shí)時(shí)查看頂升位移。山東SL多型多系列同步頂升系統(tǒng)多路智能控制

同步頂升設(shè)備基本概念：“同步點(diǎn)”與“頂升點(diǎn)”的區(qū)別：1、基本概念：同步點(diǎn)：同步頂升設(shè)備中的“同步點(diǎn)”是指布置有位移傳感器的工作點(diǎn)，這個(gè)工作點(diǎn)的位移傳感器必須處于工作狀態(tài)，而與工作點(diǎn)處的液壓油缸數(shù)量沒有必然關(guān)系。頂升點(diǎn)：同步頂升設(shè)備中的“頂升點(diǎn)”是指布置有液壓油缸的工作點(diǎn)，“頂升點(diǎn)”處不一定有位移傳感器，每個(gè)“頂升點(diǎn)”對(duì)應(yīng)一個(gè)液壓油缸。2、油缸數(shù)量：同步點(diǎn)：每個(gè)“同步點(diǎn)”處一個(gè)或者多個(gè)液壓油缸。頂升點(diǎn)：每個(gè)“頂升點(diǎn)”處只有一個(gè)液壓油缸。天津SL6型SV系列同步頂升系統(tǒng)多點(diǎn)容積同步同步控制方式：位移同步，力同步。

SL1型LP系列電腦控制多點(diǎn)同步頂升設(shè)備，通訊總線組網(wǎng)方式，一根通訊總線采用快插方式串聯(lián)連接同步控制臺(tái)和多臺(tái)同步泵站的PLC子站進(jìn)行全部信息的通訊。模塊化設(shè)計(jì)，每個(gè)單獨(dú)液壓?jiǎn)卧獮橐粋�(gè)模塊。同步泵站，液壓油缸，壓力傳感器，位移傳感器和液壓軟管等組成一個(gè)同步頂升和下降的單元，每個(gè)單獨(dú)單元之間采用通訊總線串聯(lián)并與同步控制臺(tái)連接，組成完整系統(tǒng)。上海耐斯特液壓設(shè)備有限公司為您提供基于超高壓液壓和智能程序控制，機(jī)電液集成的產(chǎn)品、設(shè)備及精細(xì)控制解決方案，歡迎咨詢。

SL6型SV系列連通器型分流頂升設(shè)備，以標(biāo)準(zhǔn)的EP系列電動(dòng)泵站和RHD等系列液壓油缸，通過(guò)多路流量截止閥調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)多路同步；標(biāo)準(zhǔn)的分流閥架，適用于2-8點(diǎn)的分流頂升需求；連接和組合便利，通過(guò)節(jié)流閥的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)分流頂升；重量輕，使用和攜帶方便，SV系列分流同步閥架可通過(guò)單人和雙人運(yùn)輸。多路液壓管路互相連通而壓力處處相等，通過(guò)人工調(diào)節(jié)流量閥實(shí)現(xiàn)同步，因此適用于頂升同步精度低、行程低、構(gòu)件重量分布相對(duì)均勻的場(chǎng)合。歡迎咨詢上海耐斯特液壓設(shè)備有限公司。設(shè)備特點(diǎn)：同步精度高；同步點(diǎn)數(shù)多；系統(tǒng)連接簡(jiǎn)潔；可模塊化擴(kuò)充。

SL3型SP系列伺服控制智能型超高精度同步頂升與精確定位系統(tǒng)適合單作用或者雙作用油缸，無(wú)論是單作用還是雙作用油缸，其垂直方向的頂升和下降，水平方向的前進(jìn)和后退，都具備同樣高的同步精度和定位精度，系統(tǒng)采用伺服控制，其對(duì)執(zhí)行油缸施加的速度可以在max速度和min速度之間智能實(shí)時(shí)調(diào)整，適應(yīng)多種復(fù)雜工況需求。智能同步控制臺(tái)采用工業(yè)電腦配置的觸摸屏操作，界面簡(jiǎn)潔易操作。系統(tǒng)使用方便，穩(wěn)定性強(qiáng)，適應(yīng)多種工業(yè)環(huán)境。系統(tǒng)具備一鍵“自動(dòng)找零位”功能。無(wú)論構(gòu)件基準(zhǔn)面如何復(fù)雜，系統(tǒng)能使得所有油缸同時(shí)接觸上構(gòu)件然后執(zhí)行重載同步頂升和下降動(dòng)作。徹底消除由于油缸端面與構(gòu)件基準(zhǔn)面空隙不均衡帶來(lái)的同步誤差。采用智能電腦控制同步技術(shù)。天津SL6型SV系列同步頂升系統(tǒng)多點(diǎn)容積同步

同步下降max精度0.01mm。山東SL多型多系列同步頂升系統(tǒng)多路智能控制

浙江舟山50萬(wàn)伏跨海交流輸電工程–380米全球比較高輸電塔大抱桿伺服控制原位連續(xù)智能同步頂升項(xiàng)目：根據(jù)項(xiàng)目情況，赫曼配置了8個(gè)頂升油缸，每個(gè)油缸頂升力250噸，行程3500毫米；8根插銷油缸；2臺(tái)同步頂升泵站；2臺(tái)插銷泵站；4個(gè)伺服控制閥箱；1個(gè)同步控制臺(tái)；1個(gè)運(yùn)動(dòng)控制器以及相應(yīng)的傳感器件和液壓附件�？紤]到頂升速度和頂升過(guò)程中的同步精度，本項(xiàng)目的頂升系統(tǒng)采用了多點(diǎn)比例伺服同步控制技術(shù)，并在同步控制臺(tái)側(cè)設(shè)置了運(yùn)動(dòng)邏輯控制器，單獨(dú)處理傳感器信息采集，分析并對(duì)比例伺服閥發(fā)出運(yùn)動(dòng)控制指令，加快整套系統(tǒng)的響應(yīng)速度，以實(shí)現(xiàn)整套系統(tǒng)的快速響應(yīng)特性和高精度同步要求。山東SL多型多系列同步頂升系統(tǒng)多路智能控制

上海耐斯特液壓設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，上海耐斯特液壓設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！