SL6型SV系列分流型的技術(shù)特征：采用同一臺泵站輸出流量后進(jìn)行油路分流，并在不同的油路上設(shè)置流量截止閥，浙江SL1型LP系列同步頂升系統(tǒng)伺服控制，操作憑經(jīng)驗進(jìn)行手動調(diào)節(jié)流量形成同步效果。同步控制點(diǎn)常規(guī)為2點(diǎn)，4點(diǎn)，6點(diǎn)和8點(diǎn)，浙江SL1型LP系列同步頂升系統(tǒng)伺服控制，一般為8點(diǎn)。同步控制精度取決與同步調(diào)節(jié)操作者的經(jīng)驗和水平，一般情況下同步精度會大于10%。油缸行程較大以及構(gòu)件重量分布不均勻的不建議采用。同步精度低，浙江SL1型LP系列同步頂升系統(tǒng)伺服控制，并取決于同步調(diào)節(jié)操作者水平，精度受構(gòu)件質(zhì)量分布等外部因素影響。歡迎咨詢上海耐斯特液壓設(shè)備有限公司。同步方式：等容積同步。浙江SL1型LP系列同步頂升系統(tǒng)伺服控制

螺山長江大跨越工程特高壓輸電塔電力抱桿同步頂升，是一個標(biāo)準(zhǔn)的原位連續(xù)分級同步頂升工況：每個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過運(yùn)輸軌道車進(jìn)入主塔底部，底部4個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)同步頂升液壓油缸將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)向上與主塔結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，分布與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上側(cè)和下側(cè)的各4個長行程液壓油缸根據(jù)螺栓連接孔對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行精確地調(diào)整，并將之與上部主塔結(jié)構(gòu)連接固定。4個大噸位長行程主塔同步頂升液壓油缸將增加了新標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的主塔進(jìn)行連續(xù)高精度同步頂升，并輔助以配置的8個插銷油缸。按照這個順序依次在底部將主塔從底部頂升至400米左右的高空。大連SEPC系列同步頂升系統(tǒng)智能型遠(yuǎn)程控制連接方式：有線連接遠(yuǎn)程控制；WIFI連接遠(yuǎn)程控制；5G連接遠(yuǎn)程控制。

SL1型LP系列電腦控制同步頂升設(shè)備同步控制精度為位移的值，通常為1mm；高于1mm的同步精度一般采用伺服控制系統(tǒng)。適用于復(fù)雜，規(guī)模大，低頻率使用，同步精度高的頂升工況。不同的頂升點(diǎn)允許有不同噸位的液壓油缸作為執(zhí)行部件，對于液壓軟管的長度也沒有嚴(yán)格的相同要求。同步性是通過電腦控制臺，傳感器和電磁閥組合實(shí)現(xiàn)對操作者的操作技術(shù)有較高要求，現(xiàn)場連線工作量大，除了液壓管路外，還有傳感器器線和通訊總線網(wǎng)絡(luò)連接。上海耐斯特液壓設(shè)備有限公司為您提供基于超高壓液壓和智能程序控制，機(jī)電液集成的產(chǎn)品、設(shè)備及精細(xì)控制解決方案，歡迎咨詢。

SL5型VMP系列每次操作的多油缸同步控制均自動實(shí)現(xiàn)，無須經(jīng)過任何手動閥的設(shè)置即可實(shí)現(xiàn)同步高精度。每一路液壓油路均為單獨(dú)的輸出，同步精度不會因為構(gòu)件重量分布不均勻而受到影響�；爻坦�(jié)流設(shè)計使得雙作用油缸在重載下降過程中始終受控。具有極高的性價比，產(chǎn)品設(shè)計適合建筑、鐵路、鋼鐵、船舶建造等工況環(huán)境，尤其適合于建筑橋梁更換支座，工廠車間頻繁使用需要高精度頂升的場合。赫曼是力與位移的精細(xì)控制專家,我們一直在持續(xù)研發(fā)與創(chuàng)新的路上.具有2-12個同步點(diǎn),同步精度為油缸每次頂升行程的1-2-5% 。

SL6型SV系列連通器型分流頂升設(shè)備，以標(biāo)準(zhǔn)的EP系列電動泵站和RHD等系列液壓油缸，通過多路流量截止閥調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)多路同步；標(biāo)準(zhǔn)的分流閥架，適用于2-8點(diǎn)的分流頂升需求；連接和組合便利，通過節(jié)流閥的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)分流頂升；重量輕，使用和攜帶方便，SV系列分流同步閥架可通過單人和雙人運(yùn)輸。多路液壓管路互相連通而壓力處處相等，通過人工調(diào)節(jié)流量閥實(shí)現(xiàn)同步，因此適用于頂升同步精度低、行程低、構(gòu)件重量分布相對均勻的場合。歡迎咨詢上海耐斯特液壓設(shè)備有限公司。伺服控制多路智能電動液壓泵站配置遠(yuǎn)程連接接口，因此設(shè)備可以通過網(wǎng)線智總總控臺連接進(jìn)行遠(yuǎn)程操作和監(jiān)控。河北SL2型LPV系列同步頂升系統(tǒng)超高精度

同步控制策略：閉環(huán)控制。浙江SL1型LP系列同步頂升系統(tǒng)伺服控制

浙江舟山50萬伏跨海交流輸電工程–380米全球比較高輸電塔大抱桿伺服控制原位連續(xù)智能同步頂升項目：根據(jù)項目情況，赫曼配置了8個頂升油缸，每個油缸頂升力250噸，行程3500毫米；8根插銷油缸；2臺同步頂升泵站；2臺插銷泵站；4個伺服控制閥箱；1個同步控制臺；1個運(yùn)動控制器以及相應(yīng)的傳感器件和液壓附件�？紤]到頂升速度和頂升過程中的同步精度，本項目的頂升系統(tǒng)采用了多點(diǎn)比例伺服同步控制技術(shù)，并在同步控制臺側(cè)設(shè)置了運(yùn)動邏輯控制器，單獨(dú)處理傳感器信息采集，分析并對比例伺服閥發(fā)出運(yùn)動控制指令，加快整套系統(tǒng)的響應(yīng)速度，以實(shí)現(xiàn)整套系統(tǒng)的快速響應(yīng)特性和高精度同步要求。浙江SL1型LP系列同步頂升系統(tǒng)伺服控制

上海耐斯特液壓設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及客戶資源，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價對我們而言是最好的前進(jìn)動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海耐斯特液壓設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！